[發明專利]一種汽車玻璃輔助運輸裝置

在審

• 申請號: 202210969029.5
• 申請日: 2022-08-12
• 公開（公告）號: CN115285694A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 盧文杰;楊國太;張枝元;吳彬
• 申請（專利權）人: 安徽工程大學
• 主分類號: B65G49/06
• 分類號: B65G49/06
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 方昊

1.一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，包括：

中轉車體，所述中轉車體內設有載運箱，所述中轉車體內底端設有升降組件，所述升降組件的活動端連接于所述載運箱底端，用于推動所述載運箱升降移動，所述載運箱內兩側對稱設有卡槽，所述卡槽沿所述載運箱內側壁由上至下布設有若干個；

聯合傳送機構，所述聯合傳送機構具有上下兩個傳送端口，用于同步傳送玻璃和緩沖板；

導向進料機構，設于所述聯合傳送機構一側，用于導向所述玻璃朝向兩側的所述卡槽之間進料，以及導向所述緩沖板朝向上下兩層所述玻璃中間進料。

2.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述中轉車體內側壁上設有上下兩個距離傳感器，所述載運箱遠離進料一側的內側壁上貫通開設有豎槽，所述距離傳感器透過所述豎槽，以朝向進料的所述玻璃和所述緩沖板探測，所述距離傳感器與所述升降組件電連接，通過上下兩個所述距離傳感器感測到距離均小于預設值時，以觸發所述升降組件下降。

3.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述升降組件包括多個并排的升降氣缸，所述升降氣缸的活動端固定連接于所述載運箱底端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述聯合傳送機構包括上下緊鄰間隔設置的傳送帶，用于同步傳送所述玻璃和所述緩沖板。

5.根據權利要求4所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，其中一個所述傳送帶的動力輸出端傳動連接于另一個所述傳送帶的動力輸入端。

6.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述導向進料機構包括架設于所述聯合傳送機構一側的滑道，所述滑道兩側轉動連接有導輪，用于抵貼所述玻璃和所述緩沖板側邊導向傳送。

7.根據權利要求6所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述導輪外圈上環繞設有防滑橡膠圈。

8.根據權利要求7所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述緩沖板側邊設計呈鋸齒狀，對應的所述防滑橡膠圈設計呈相配合的鋸齒狀。

9.根據權利要求1所述的一種汽車玻璃輔助運輸裝置，其特征在于，所述中轉車體頂端和進料一側側端連接有車蓋。