[發(fā)明專利]一種可拼裝式汽車蓄電池托盤

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210956863.0
• 申請日: 2022-12-12
• 公開（公告）號: CN115783463A
• 公開（公告）日: 2023-03-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸恒
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽市日安汽車部件有限公司
• 主分類號: B65D19/38
• 分類號: B65D19/38;B65D21/028
• 代理公司: 鎮(zhèn)江禹墨專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32611
• 代理人: 曾倩瑩

1.一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，包括外殼（3），其特征在于：所述外殼（3）的內(nèi)壁焊接有放置板（1），所述外殼（3）內(nèi)部的一側(cè)焊接有兩個固定架（9），且固定架（9）的前后兩端均開設(shè)有限位孔（10），所述外殼（3）內(nèi)部的另一側(cè)焊接有兩個導(dǎo)向架（12），且導(dǎo)向架（12）的內(nèi)部均安裝有插塊（13），所述插塊（13）內(nèi)部的前后兩端之間通過轉(zhuǎn)軸安裝有旋轉(zhuǎn)桿（16），且旋轉(zhuǎn)桿（16）的外壁中間位置處焊接有從動錐形齒輪（17），所述旋轉(zhuǎn)桿（16）的外壁套設(shè)有兩個移動條（18），且移動條（18）的一端均焊接有限位桿（14），所述插塊（13）一側(cè)的內(nèi)部通過軸承安裝有轉(zhuǎn)動桿（11），且轉(zhuǎn)動桿（11）的一端延伸至插塊（13）的內(nèi)部焊接有主動錐形齒輪（15），所述轉(zhuǎn)動桿（11）的另一端延伸至插塊（13）的外側(cè)安裝有旋鈕，所述外殼（3）的兩側(cè)均開設(shè)有兩個插孔（2），所述外殼（3）的一端開設(shè)有導(dǎo)向槽（20），所述外殼（3）頂端的一端開設(shè)有兩個凹槽（7），且凹槽（7）內(nèi)部的一端均安裝有多個拉簧伸縮桿（19），所述拉簧伸縮桿（19）的一端均安裝有撥板（8），所述外殼（3）遠(yuǎn)離導(dǎo)向槽（20）的一端開設(shè)有兩個收納槽（6），且收納槽（6）的一端均與凹槽（7）的一端相連通，所述撥板（8）的一側(cè)均固定有固定塊（4），且固定塊（4）的一端均延伸至外殼（3）的一側(cè)安裝有限位板（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述導(dǎo)向槽（20）的形狀呈T字型，且導(dǎo)向槽（20）的兩側(cè)均延伸至外殼（3）的兩側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述收納槽（6）和限位板（5）的形狀尺寸均相同，且收納槽（6）和限位板（5）的中心處在同一水平線上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述插塊（13）的前后兩端均開設(shè)有導(dǎo)槽，所述導(dǎo)向架（12）內(nèi)部的前后兩端均安裝有導(dǎo)塊，且導(dǎo)向架（12）通過導(dǎo)塊和導(dǎo)槽之間的滑動配合與插塊（13）之間構(gòu)成滑動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述主動錐形齒輪（15）和從動錐形齒輪（17）的形狀尺寸均相同，且主動錐形齒輪（15）和從動錐形齒輪（17）之間嚙合。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述旋轉(zhuǎn)桿（16）外壁的前后兩端分別設(shè)置有方向相反的外螺紋，且移動條（18）的內(nèi)壁分別設(shè)置有與其相匹配的內(nèi)螺紋。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可拼裝式汽車蓄電池托盤，其特征在于：所述插孔（2）、固定架（9）、導(dǎo)向架（12）內(nèi)部一端和插塊（13）的一端均處在同一豎直平面內(nèi)，且插孔（2）和插塊（13）的中心處在同一水平線上。