[發明專利]一種用于生產車間的智能模具吊裝設備在審
| 申請號: | 202210949401.6 | 申請日: | 2022-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN115535871A | 公開(公告)日: | 2022-12-30 |
| 發明(設計)人: | 唐鑫 | 申請(專利權)人: | 唐鑫 |
| 主分類號: | B66C23/06 | 分類號: | B66C23/06;B66C23/36;B66C23/82;B66C23/84;B66C23/78;B66C1/02;B66C13/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 405800 重*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 生產 車間 智能 模具 吊裝 設備 | ||
1.一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,其特征在于,包括:主體,所述主體為長方體形狀;所述主體上端設有伸縮裝置;所述主體前端設有升降裝置;所述主體的底部安裝有底盤,且主體內部安裝有回轉機構、執行機構和變幅機構,并且執行裝置的后側有連接裝置,而且主體的前后方各安裝有控制裝置;所述變幅機構安裝在執行機構的右側;所述回轉機構在執行機構的左側;
所述主體上安裝有控制裝置包括:前工件定位機構、后工件定位機構、前工件底面支撐機構、后工件底面支撐機構、后工件側面支撐機構;所述前工件底面支撐機構通過定位銷安裝連接在主體前端;所述前工件定位機構通過定位銷安裝連接在前工件底面支撐機構下方;所述后工件底面支撐機構通過定位銷安裝連接在主體后端;所述后工件定位機構通過定位銷安裝連接在后工件底面支撐機構下端;在所述前工件定位機構和后工件定位機構各安裝有若干氣缸;所述前工件定位機構和后工件定位機構還設有若干定位銷;所述前工件底面支撐機構、后工件底面支撐機構和后工件側面支撐機構各安裝有若干真空吸盤;
所述若干真空吸盤右側還安裝有若干電磁閥;所述若干電磁閥通過連接管連接若干氣缸;所述若干氣缸左側安裝有若干真空發生器;所述若干真空發生器通過連接管連接若干真空吸盤。
2.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,伸縮裝置其特征在于,所述伸縮裝置安裝在主體上端;所述伸縮裝置包括伸縮支架、伸縮繩和吊鉤組成;所述吊鉤為倒鉤形狀;所述伸縮支架連接伸縮繩,所述伸縮繩連接吊鉤。
3.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,升降裝置其特征在于,所述升降裝置安裝在主體前端;所述升降裝置為長方體中間帶有齒輪;所述升降裝置包括:升降支架、齒輪和升降帶;所述齒輪安裝在升降支架內部,所述升降帶安裝在升降支架內圍與齒輪相嚙合;所述齒輪和前工件底面支撐機構通過定位銷相連接。
4.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,底盤其特征在于,所述底盤包括驅動機構和傳動機構;所述驅動機構包括四個驅動輪和兩個輔助輪,所述驅動輪安裝在底盤底部;所述傳動機構包括發動機、離合器、萬向傳動裝置和驅動橋,所述發動機安裝在底盤中間,所述萬向傳動裝置安裝在發動機的左側,所述離合器安裝在萬向傳動裝置的左側,所述驅動橋安裝在發動機的右側;所述離合器為上圓小下圓大的一個梯形形狀,所述萬向傳動裝置為開蓋長方體形狀,所述驅動橋為封閉正方體形狀;所述萬向傳動裝置主要由萬向節、傳動軸和中間支承組成;所述萬向節在萬向傳動裝置的最左側,所述傳動軸在萬向傳動裝置的中間,所述中間支承在萬向傳動裝置的右側。
5.根據權利要求4所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,底盤其特征在于,所述底盤還包括轉向機構和制動機構;所述轉向機構安裝在傳動機構的右側以及主體內部的上表面,所述制動機構安裝在傳動機構的左側;所述轉向機構為倒鉤形狀;所述轉向機構包括:機械轉向器、減震器、轉向盤、轉向輪、R腔、L腔、轉向節臂、轉向油罐、轉向油泵和轉向油管;
所述制動機構是制動器;所述制動器為球形形狀。
6.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,執行機構其特征在于,所述執行機構安裝在主體中間;所述執行機構為封閉正方體形狀;所述執行機構包括力矩傳感器和信傳器;所述力矩傳感器設于執行機構內部的的左側,所述信傳器設于執行機構的右側。
7.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,連接裝置其特征在于,所述連接裝置包括:I形桿、控制閥;所述I形桿上設有控制閥;所述執行機構與傳動機構相連接。
8.根據權利要求1所述一種用于生產車間的智能模具吊裝設備,回轉機構其特征在于,所述回轉機構安裝在執行機構左側;所述回轉機構為正方體開蓋形狀;所述回轉機構包括:回轉馬達、回轉減速機、回轉齒圈;所述回轉齒圈安裝在回轉機構底部,所述回轉減速機安裝在回轉齒輪上方,所述回轉馬達安裝在回轉減速機上方。
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