[發(fā)明專利]一種用于電動車零部件組裝的翻轉(zhuǎn)組件在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210947581.4 | 申請日: | 2022-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN115122066A | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周中華;李婷婷 | 申請(專利權(quán))人: | 豐縣駿安新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P19/00 | 分類號: | B23P19/00;B23P21/00 |
| 代理公司: | 北京專贏專利代理有限公司 11797 | 代理人: | 管艷艷 |
| 地址: | 221700 江蘇省徐州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電動車 零部件 組裝 翻轉(zhuǎn) 組件 | ||
本發(fā)明適用于電動車生產(chǎn)組裝領(lǐng)域,提供了一種用于電動車零部件組裝的翻轉(zhuǎn)組件,包括箱體,箱體頂部開設(shè)有槽位,箱體內(nèi)靠近槽位的一側(cè)固定設(shè)置有框架,框架橫向水平設(shè)置,還包括:卡接塊,卡接塊固定連接在框架上,且卡接塊在均布設(shè)置有四個,卡接塊上開設(shè)有半圓槽;翻轉(zhuǎn)平臺,翻轉(zhuǎn)平臺位于槽位內(nèi),翻轉(zhuǎn)平臺底部固定連接有與卡接塊位置對應(yīng)的支架,支架的另一端固定連接有位于半圓槽內(nèi)的輥軸;第一伸縮機(jī)構(gòu),第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架的外側(cè),且第一伸縮機(jī)構(gòu)與卡結(jié)塊位置對應(yīng)。其有益效果是:只需要通過第一伸縮機(jī)構(gòu)將不同側(cè)的輥軸限制在卡接塊內(nèi)即可,操作更加簡單,并且限制哪一側(cè)的輥軸便會向該側(cè)翻轉(zhuǎn),操作識別度更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于電動車生產(chǎn)組裝領(lǐng)域,尤其涉及一種用于電動車零部件組裝的翻轉(zhuǎn)組件。
背景技術(shù)
電動車是指依靠電能來驅(qū)動的車輛,隨著電池的革新以及快速充電技術(shù)的發(fā)展,越來越多的人日常出行會選擇電動車作為代步工具,當(dāng)下電動車具有較好的市場前景。
電動車在生產(chǎn)制造時與傳統(tǒng)的燃油車相同,都是經(jīng)過流水生產(chǎn)線進(jìn)行組裝的,為了提高組裝的效率和簡化流水生產(chǎn)線,一般會將多個零部件組裝成一個整體然后在安裝到車架上。
當(dāng)下在進(jìn)行零部件組裝時,由于零部件裝配位置的不同和便于組裝,需要將組裝的主體進(jìn)行不同角度和不同方向的翻轉(zhuǎn)傾倒,現(xiàn)有的翻轉(zhuǎn)裝置不能夠靈活應(yīng)對,主要是因為多角度的翻轉(zhuǎn)操作不夠快捷便利,會影響到整體的組裝效率。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明實施例的目的在于提供一種用于電動車零部件組裝的翻轉(zhuǎn)組件,旨在解決上述背景技術(shù)中提及的問題。
本發(fā)明實施例是這樣實現(xiàn)的,一種用于電動車零部件組裝的翻轉(zhuǎn)組件,包括箱體,箱體頂部開設(shè)有槽位,箱體內(nèi)靠近槽位的一側(cè)固定設(shè)置有框架,框架橫向水平設(shè)置,還包括:
卡接塊,卡接塊固定連接在框架上,且卡接塊在框架上均布設(shè)置有四個,卡接塊上開設(shè)有半圓槽;
翻轉(zhuǎn)平臺,翻轉(zhuǎn)平臺位于槽位內(nèi),翻轉(zhuǎn)平臺上設(shè)置有用于固定零部件的固定單元,翻轉(zhuǎn)平臺底部固定連接有與卡接塊位置對應(yīng)的支架,支架的另一端固定連接有位于半圓槽內(nèi)的輥軸;
第一伸縮機(jī)構(gòu),第一伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在框架的外側(cè),且第一伸縮機(jī)構(gòu)與卡結(jié)塊位置對應(yīng),第一伸縮機(jī)構(gòu)用于將輥軸固定在該側(cè)卡接塊的半圓槽內(nèi);
第二伸縮機(jī)構(gòu),框架上朝向箱體底部的一側(cè)固定連接有安裝架,第二伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置在安裝架上,第二伸縮機(jī)構(gòu)的另一端與翻轉(zhuǎn)平臺的中部相連接。
優(yōu)選地,所述第二伸縮機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在安裝架上套管,套管沿豎直方向設(shè)置,套管螺紋插接有頂桿,頂桿的另一端通過十字轉(zhuǎn)軸連接有滑塊,翻轉(zhuǎn)平臺底部開設(shè)有十字卡槽,滑塊滑動并卡接在十字卡槽內(nèi),還包括有設(shè)置在箱體內(nèi)底部用于帶動套管轉(zhuǎn)動的驅(qū)動單元。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動單元還用于帶動第一伸縮機(jī)構(gòu)工作,且套管的轉(zhuǎn)動和第一伸縮機(jī)構(gòu)工作不同步進(jìn)行。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動單元包括固定設(shè)置在箱體內(nèi)底部的伸縮件,伸縮件的頂部固定連接有安裝板,安裝板上固定設(shè)置有驅(qū)動件,驅(qū)動件的輸出端固定連接有驅(qū)動軸,驅(qū)動軸的另一端固定連接有卡接件,驅(qū)動軸上固定連接有轉(zhuǎn)盤;所述第一伸縮機(jī)構(gòu)包括固定連接在框架上的安裝塊,安裝塊上橫向滑動設(shè)置有用于壓接輥軸的壓條,壓條位于框架外側(cè)一端固定連接有豎架,豎架上固定設(shè)置有連接柱,還包括轉(zhuǎn)動設(shè)置在箱體內(nèi)底部的傳動環(huán),傳動環(huán)位于驅(qū)動件的外側(cè),且傳動環(huán)位于轉(zhuǎn)盤朝向箱體底部的一側(cè),傳動環(huán)上固定連接有若干個豎直設(shè)置的桿件,桿件的頂部固定連接有驅(qū)動環(huán),驅(qū)動環(huán)上開設(shè)有與連接柱配合連接的驅(qū)動導(dǎo)槽,驅(qū)動環(huán)上設(shè)置有一處凹陷結(jié)構(gòu),當(dāng)連接柱位于凹陷結(jié)構(gòu)處時,與該連接柱對應(yīng)的壓條與該側(cè)輥軸相接觸,其余壓條與輥軸均為分離狀態(tài),所述伸縮件用于帶動驅(qū)動件沿豎直方向移動,使得卡接件與套管接觸或者使得轉(zhuǎn)盤與傳動環(huán)相接觸。
優(yōu)選地,所述輥軸上中部開設(shè)有圓周槽,當(dāng)壓條與輥軸接觸時,壓條位于圓周槽內(nèi)。
優(yōu)選地,所述轉(zhuǎn)盤和傳動環(huán)上設(shè)置有相互配合的環(huán)形卡齒結(jié)構(gòu)。
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