[發明專利]緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒及使用方法在審
| 申請號: | 202210935942.3 | 申請日: | 2022-08-05 |
| 公開(公告)號: | CN115354654A | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發明(設計)人: | 錢葉琳;張振華;王竹林;黃濤;張俊峰;季超;汪月輝;蘇穎;余夢;李長春;過令;奚邦祿;王靜峰 | 申請(專利權)人: | 安徽省路港工程有限責任公司;合肥工業大學 |
| 主分類號: | E02D5/66 | 分類號: | E02D5/66;E02D5/38 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 張羽振 |
| 地址: | 230031 安*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 緊鄰 地鐵 鉆孔 灌注 施工 混凝土 使用方法 | ||
1.一種緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒,其特征在于,包括:凹槽形混凝土護筒(1)、預留螺栓孔(2)和預埋鋼筋網(4);
凹槽形混凝土護筒(1)包括護筒(5)、上梁(6)和下梁(7);護筒(5)為中空的圓柱體,上梁(6)和下梁(7)位于護筒(5)的上下兩端,上梁(6)和下梁(7)為向護筒(5)軸心方向延伸的環形,上梁(6)和下梁(7)環向上設有數個預留螺栓孔(2);護筒(5)內壁設有預埋鋼筋網(4),預埋鋼筋網(4)包括縱向鋼筋(8)和環向箍筋(9),數道縱向鋼筋(8)垂直連接上梁(6)和下梁(7),數道環向箍筋(9)設置在縱向鋼筋(8)與護筒(5)內壁之間。
2.根據權利要求1所述的緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒,其特征在于:上梁(6)和下梁(7)上設置的預留螺栓孔(2)位置間距統一,且所有預留螺栓孔(2)規格相同。
3.根據權利要求1所述的緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒,其特征在于:凹槽形混凝土護筒(1)的近土側界面為粗糙表面。
4.如權利要求1所述的緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒的使用方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、預制護筒:依據樁基設計,確定凹槽形混凝土護筒(1)的尺寸和近土側界面粗糙度,預制護筒(5)、上梁(6)和下梁(7),在上梁(6)和下梁(7)處開設預留螺栓孔(2),并安裝預埋鋼筋網(4);
S2、貫入護筒:在樁基施工時,隨鉆孔將凹槽形混凝土護筒(1)逐段貫入地鐵隧道(10)旁的成孔中;
S3、連接多段護筒:通過預留螺栓孔(2),使用固定螺栓(3)將多段凹槽形混凝土護筒(1)固定連接;
S4、澆筑混凝土:在凹槽形混凝土護筒(1)內澆筑混凝土,使凹槽形混凝土護筒(1)、預埋鋼筋網(4)和后澆筑混凝土形成完整的鋼筋混凝土樁基礎。
5.根據權利要求4所述的緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒的使用方法,其特征在于,步驟S2中:貫入過程中,相鄰凹槽形混凝土護筒(1)的上梁(6)和下梁(7)間的預留螺栓孔(2)保持對齊。
6.根據權利要求4所述的緊鄰地鐵鉆孔灌注樁鉆孔施工的混凝土護筒的使用方法,其特征在于,步驟S3中:位于樁基最頂端的凹槽形混凝土護筒(1),上梁(6)的預留螺栓孔(2)處也通過固定螺栓(3)固定。
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