[發明專利]一種汽車零部件打磨拋光裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202210926145.9
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN115194573A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 李貴林
• 申請（專利權）人: 李貴林
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/08;B24B47/12
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 何靜

本發明公開了一種汽車零部件打磨拋光裝置，包括裝置本體、筒體A、吸塵設備以及控制臺，還包括：加工機構，與筒體A連接以及裝置本體連接，用于對零件進行打磨拋光；以及承放機構，與裝置本體連接，用于對零件進行承接以及驅動，所述承放機構包括放置臺、放置盤、推動組件、轉動組件以及限位組件；所述轉動組件包括導桿B、蝸桿、不完全蝸輪、轉柱以及旋轉模塊；所述限位組件包括推板、螺桿以及緩沖模塊，所述推板與螺桿螺紋連接，所述推板與放置臺滑動配合，所述螺桿與對稱連接在裝置本體上的導桿A滑動配合且與導桿A螺紋配合，所述緩沖模塊與螺桿連接；本發明能夠汽車零件表面以及孔洞進行快速打磨拋光。

技術領域

本發明屬于汽車零部件處理技術領域，尤其涉及一種汽車零部件打磨拋光裝置及其使用方法。

背景技術

汽車零部件加工是構成汽車配件加工整體的各單元及服務于汽車配件加工的產品，在對汽車零部件加工時需要用到打磨拋光設備對零部件進行表面處理。

目前，傳統的拋光打磨裝置都是砂紙通過電機的轉動，進而帶動砂紙進行轉動，從而實現對零件進行打磨拋光的目的，雖然近些年來出現了一些自動打磨拋光裝置以代替人工打磨拋光，但其對零件表面打磨拋光仍不夠全面，特別是帶有孔洞的零件，難以對孔洞進行進一步表面處理。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供了一種汽車零部件打磨拋光裝置及其使用方法，解決了上述問題。

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：一種汽車零部件打磨拋光裝置包括裝置本體、筒體A、吸塵設備以及控制臺，所述筒體A吸塵設備以及控制臺均與裝置本體固定連接，還包括：

加工機構，與筒體A連接以及裝置本體連接，用于對零件進行打磨拋光；以及

承放機構，與裝置本體連接，用于對零件進行承接以及驅動，所述承放機構包括放置臺、放置盤、推動組件、轉動組件以及限位組件，所述放置盤與放置臺轉動連接，所述放置臺與裝置本體滑動配合；

所述轉動組件包括導桿B、蝸桿、不完全蝸輪、轉柱以及旋轉模塊，所述導桿B與通過支撐架轉動連接在放置臺上的蝸桿滑動配合，所述轉柱與放置盤連接，所述不完全蝸輪與轉動連接在放置臺上的轉柱連接，兩個所述蝸桿與不完全蝸輪交替嚙合，所述蝸桿通過旋轉模塊與滑動連接在放置臺上的導桿B連接；

所述限位組件包括推板、螺桿以及緩沖模塊，所述推板與螺桿螺紋連接，所述推板與放置臺滑動配合，所述螺桿與對稱連接在裝置本體上的導桿A滑動配合且與導桿A螺紋配合，所述緩沖模塊與螺桿連接。

在上述技術方案的基礎上，本發明還提供以下可選技術方案：

進一步的技術方案：所述加工機構包括電機以及主軸，所述主軸與電機通過聯軸器連接，所述主軸與電機轉動連接，所述電機與筒體A連接，還包括：

打磨組件A，與筒體A連接，用于對零件進行水平方向上的打磨拋光；

打磨組件B，通過傳動組件與打磨組件A連接，用于對零件進行豎直方向上的打磨拋光；以及

打磨組件C，與筒體A以及放置盤連接，用于對零件孔洞進行打磨拋光。

進一步的技術方案：所述旋轉模塊包括滑柱以及對稱開設在導桿B上的槽位A，所述滑柱與蝸桿連接，所述滑柱與槽位A動配合。

進一步的技術方案：所述打磨組件A包括電動伸縮桿、轉軸A、連接盤以及打磨盤，所述電動伸縮桿與連接盤以及筒體A連接，所述轉軸A與連接盤轉動連接，所述打磨盤與轉軸A通過螺栓組件拆卸連接，所述連接盤與主軸滑動配合。

進一步的技術方案：所述打磨組件B包括打磨輥，所述打磨輥通過傳動組件與連接盤連接，還包括：

推進模塊，與打磨輥以及連接在裝置本體上的安裝板連接，用于推動打磨輥對零件進行抵觸；