[發明專利]一種汽車零部件打磨拋光裝置及其使用方法

在審

• 申請號: 202210926145.9
• 申請日: 2022-08-03
• 公開（公告）號: CN115194573A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 李貴林
• 申請（專利權）人: 李貴林
• 主分類號: B24B5/48
• 分類號: B24B5/48;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/08;B24B47/12
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 何靜

1.一種汽車零部件打磨拋光裝置，包括裝置本體(1)、筒體A(2)、吸塵設備(10)以及控制臺(11)，所述筒體A(2)吸塵設備(10)以及控制臺(11)均與裝置本體(1)固定連接，其特征在于，還包括：

加工機構(4)，與筒體A(2)以及裝置本體(1)連接，用于對零件進行打磨拋光；以及

承放機構，與裝置本體(1)連接，用于對零件進行承接以及驅動，所述承放機構包括放置臺(5)、放置盤(6)、推動組件、轉動組件(13)以及限位組件(7)，所述放置盤(6)與放置臺(5)轉動連接，所述放置臺(5)與裝置本體(1)滑動配合；

所述轉動組件(13)包括導桿B(1301)、蝸桿(1302)、不完全蝸輪(1304)、轉柱(1303)以及旋轉模塊，所述導桿B(1301)與通過支撐架(圖中未標出)轉動連接在放置臺(5)上的蝸桿(1302)滑動配合，所述轉柱(1303)與放置盤(6)連接，所述不完全蝸輪(1304)與轉動連接在放置臺(5)上的轉柱(1303)連接，兩個所述蝸桿(1302)與不完全蝸輪(1304)交替嚙合，所述蝸桿(1302)通過旋轉模塊與滑動連接在放置臺(5)上的導桿B(1301)連接；

所述限位組件(7)包括推板(701)、螺桿(702)以及緩沖模塊，所述推板(701)與螺桿(702)螺紋連接，所述推板(701)與放置臺(5)滑動配合，所述螺桿(702)與對稱連接在裝置本體(1)上的導桿A(706)滑動配合且與導桿A(706)螺紋配合，所述緩沖模塊與螺桿(702)連接。

2.根據權利要求1所述的汽車零部件打磨拋光裝置，其特征在于，所述加工機構(4)包括電機(3)以及主軸(14)，所述主軸(14)與電機(3)通過聯軸器連接，所述主軸(14)與電機(3)轉動連接，所述電機(3)與筒體A(2)連接，還包括：

打磨組件A，與筒體A(2)連接，用于對零件進行水平方向上的打磨拋光；

打磨組件B(9)，通過傳動組件與打磨組件A連接，用于對零件進行豎直方向上的打磨拋光；以及

打磨組件C，與筒體A(2)以及放置盤(6)連接，用于對零件孔洞進行打磨拋光。

3.根據權利要求1所述的汽車零部件打磨拋光裝置，其特征在于，所述旋轉模塊包括滑柱以及對稱開設在導桿B(1301)上的槽位A，所述滑柱與蝸桿(1302)連接，所述滑柱與槽位A動配合。

4.根據權利要求2所述的汽車零部件打磨拋光裝置，其特征在于，所述打磨組件A包括電動伸縮桿(401)、轉軸A(402)、連接盤(403)以及打磨盤，所述電動伸縮桿(401)與連接盤(403)以及筒體A(2)連接，所述轉軸A(402)與連接盤(403)轉動連接，所述打磨盤與轉軸A(402)通過螺栓組件拆卸連接，所述連接盤(403)與主軸(14)滑動配合。

5.根據權利要求2所述的汽車零部件打磨拋光裝置，其特征在于，所述打磨組件B(9)包括打磨輥(405)，所述打磨輥(405)通過傳動組件與連接盤(403)連接，還包括：

推進模塊，與打磨輥(405)以及連接在裝置本體(1)上的安裝板(8)連接，用于推動打磨輥(405)對零件進行抵觸；以及

調節模塊(12)，與推進模塊連接，用于對打磨輥(405)運動線程進行調節。

6.根據權利要求2所述的汽車零部件打磨拋光裝置，其特征在于，所述打磨組件C包括推板B(1201)以及單向閥，若干個所述單向閥均勻嵌入設置在放置盤(6)上且與放置盤(6)連接，所述放置盤(6)通過管道C與筒體A(2)貫通連接，所述推板B(1201)位于筒體A(2)內且與筒體A(2)滑動配合，所述推板B(1201)與主軸(14)螺紋連接。