[發(fā)明專利]一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210921055.0
• 申請(qǐng)日: 2022-08-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115183139A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-10-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃嘉琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武昌理工學(xué)院
• 主分類號(hào): F16M13/02
• 分類號(hào): F16M13/02;F16M11/08;F16M11/18;F16F15/067;F16B47/00;G01C21/00
• 代理公司: 泰州華澤專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32645
• 代理人: 胡煒晨

1.一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，包括底板(1)和導(dǎo)航儀攝像頭(8)，所述底板(1)頂端設(shè)有控制面板(2)，所述底板(1)頂端中部安裝有導(dǎo)航儀(3)，所述導(dǎo)航儀(3)頂端右側(cè)設(shè)有導(dǎo)航儀音量鍵(4)，所述導(dǎo)航儀(3)前端中部安裝有導(dǎo)航儀攝像頭(8)；其特征在于：還包括轉(zhuǎn)向組件(5)、減震組件(6)、安裝組件(7)和連接組件(9)，所述底板(1)底端與轉(zhuǎn)向組件(5)相固定，所述轉(zhuǎn)向組件(5)底端安裝有減震組件(6)，所述減震組件(6)底端固定連接有安裝組件(7)，所述導(dǎo)航儀(3)頂端內(nèi)側(cè)設(shè)有連接組件(9)，所述轉(zhuǎn)向組件(5)包括固定板(51)和限位塊(58)，所述固定板(51)右端安裝有把手(52)，所述固定板(51)頂部右端固定連接有轉(zhuǎn)向電機(jī)(53)，所述轉(zhuǎn)向電機(jī)(53)輸出軸與主動(dòng)轉(zhuǎn)板(54)同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主動(dòng)轉(zhuǎn)板(54)外側(cè)與皮帶(55)傳動(dòng)連接，所述皮帶(55)內(nèi)側(cè)與從動(dòng)轉(zhuǎn)板(56)傳動(dòng)連接，所述從動(dòng)轉(zhuǎn)板(56)中部固定連接有連接軸(57)，所述連接軸(57)底端與限位塊(58)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述限位塊(58)底端與固定板(51)相固定。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述減震組件(6)包括減震底板(61)和第二減震彈簧(69)，所述減震底板(61)四角頂部固定連接有固定底座(62)，所述固定底座(62)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一轉(zhuǎn)軸(63)，所述第一轉(zhuǎn)軸(63)與連桿(64)右端通孔轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿(64)左端通孔內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二轉(zhuǎn)軸(65)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述第二轉(zhuǎn)軸(65)前后兩端分別與安裝底座(66)內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連桿(64)底端中部彈性連接有第一減震彈簧(67)，所述第一減震彈簧(67)底端與減震底板(61)固定連接，所述安裝底座(66)分別與減震板(68)四角相固定，所述減震板(68)底端彈性連接有第二減震彈簧(69)，所述第二減震彈簧(69)底端與減震底板(61)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述安裝組件(7)包括連接柱(71)和吸盤(711)，所述連接柱(71)頂端與減震底板(61)底端中部固定連接，所述連接柱(71)安裝在真空泵(72)頂端中部，所述真空泵(72)底端與抽氣腔(73)頂端中部相連通，所述抽氣腔(73)前端與第一抽氣管(74)相連通，所述第一抽氣管(74)與第一連接腔(75)中部相固定，所述抽氣腔(73)中部與第二抽氣管(76)相連通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述第二抽氣管(76)與第二連接腔(77)中部相固定，所述抽氣腔(73)后端與第三抽氣管(78)相連通，所述第三抽氣管(78)與第三連接腔(79)中部固定連接，所述第一連接腔(75)、第二連接腔(77)和第三連接腔(79)底端均安裝有連接管(710)，所述連接管(710)底端與吸盤(711)相連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述連接組件(9)包括壓塊(91)和復(fù)位彈簧(98)，所述壓塊(91)右端與導(dǎo)航儀(3)頂端內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述壓塊(91)內(nèi)側(cè)設(shè)有限位槽(92)，所述限位槽(92)內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有抵持塊(93)，所述抵持塊(93)右端與抵持彈簧(94)彈性連接，所述抵持彈簧(94)右端與壓塊(91)固定連接，所述抵持塊(93)底端滑動(dòng)連接有安裝塊(95)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述安裝塊(95)底端安裝有橡膠墊(96)，所述導(dǎo)航儀(3)頂端內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有放置板(97)，所述放置板(97)底端與復(fù)位彈簧(98)彈性連接，所述復(fù)位彈簧(98)底端與導(dǎo)航儀(3)內(nèi)底端固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種便攜式人工智能導(dǎo)航裝置，其特征在于：所述第一抽氣管(74)、第二抽氣管(76)和第三抽氣管(78)結(jié)構(gòu)相同，且第一抽氣管(74)、第二抽氣管(76)和第三抽氣管(78)等距分布在抽氣腔(73)內(nèi)側(cè)。