[發明專利]一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法

在審

• 申請號: 202210919614.4
• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN115952591A
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發明（設計）人: 樸鐘鶴;孫建國;陳亞新
• 申請（專利權）人: 鹽城海鎮模具制造有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06T17/00
• 代理公司: 鹽城易動專利代理事務所(特殊普通合伙) 32613
• 代理人: 王娟

本發明涉及汽車覆蓋件技術領域，具體涉及一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法；本發明采用模擬軟件進行板料和拉延筋的建模以及沖壓模擬形成覆蓋件，能夠減少實際操作確定拉延筋和板料位置的成本，并且易于進行拉延筋和板料位置的調整，合理的拉延筋設置，不僅可以均衡覆蓋件不同部位的材料流動速度，還可以有效的提高覆蓋件的變形程度和成形質量，通過對模擬形成的覆蓋件的分析，來確定所模擬的覆蓋件是否存在缺陷，進而確定是否能夠滿足設計要求，在出現缺陷時，會重新調整拉延筋的三維模擬模型的數量以及位置，進而能夠探索設置合理的拉延筋，便可以確定拉延筋的位置，用于實際加工生產，節省了成本。

技術領域

本發明涉及汽車覆蓋件技術領域，具體涉及一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法。

背景技術

汽車覆蓋件是指覆蓋發動機、底盤，構成駕駛室、車身的金屬薄板制成的空間形狀的表面或內部零件。按功能和部位可分為外部覆蓋件、內部覆蓋件和骨架覆蓋件三類。它們在工藝設計、模具加工、設備選擇及質量控制(尺寸公差、形狀精度、零件剛度、表面質量)等方面都具有與一般沖壓零件不同的特點。

汽車車身外形是由許多輪廓尺寸較大且具有空間曲面形狀的覆蓋件焊接而成，因此對覆蓋件的尺寸精度和表面質量有較高要求。車身覆蓋件要求表面平滑、按線清晰，不允許有皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷，此外還要求具有足夠的剛性和尺寸穩定性。

專利申請號為CN201810863553.8的專利，其在說明書中記載有“拉延模具包括凹模、凸模和位于凸凹模之間的壓邊圈，板料位于凹模和壓邊圈中間；壓邊圈和凹模在壓料面兩側設有至少兩條拉延筋結構；板料能夠覆蓋住最外側的拉延筋結構，并且沖壓成形后的板料邊緣即收料線收至內側拉延筋的外部即可，收料線可以通過數值模擬軟件得出。優點在于：構思新穎，結構簡單，使用安全、方便。有效減少了薄板件拉延深度較淺容易出現破裂的情況，沖壓成形性良好，并且減小了板料尺寸，降低了生產成本。實用性強”，上述方法，通過實際制造汽車覆蓋件來確定拉延筋和板料的位置，在出現缺陷時，需要重新調整拉延筋和板料的位置，會增加成本，而且整個確定位置過程耗費時間，無法滿足需求。

綜上所述，研發一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，是汽車覆蓋件技術領域中急需解決的關鍵問題。

發明內容

針對現有技術所存在的上述缺點，本發明在于提供一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，本發明采用模擬軟件進行板料和拉延筋的建模以及沖壓模擬形成覆蓋件，能夠減少實際操作確定拉延筋和板料位置的成本，通過對模擬形成的覆蓋件的分析，來確定所模擬的覆蓋件是否存在缺陷，進而確定是否能夠滿足設計要求，在出現缺陷時，會重新調整拉延筋的三維模擬模型的數量以及位置，便可以確定拉延筋的位置，用于實際加工生產，節省了成本。

為實現上述目的，本發明提供了如下技術方案：

本發明提供了一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，包括以下步驟：

(1)建立等效板料的三維模擬模型和拉延筋的三維模擬模型；

(2)對所建立的拉延筋的三維模擬模型進行拉延筋阻力分布設置；

(3)將所建立的拉延筋的三維模擬模型置于等效板料的三維模擬模型上；

(4)沖壓模擬制備覆蓋件；

(5)查看模擬形成的覆蓋件，確定拉延筋和板料位置。

本發明進一步的設置為：在步驟(1)中，建立等效板料的三維模擬模型和拉延筋的三維模擬模型是指根據實際板料和拉延筋形狀，虛擬的構建相應的三維模型。

本發明進一步的設置為：在步驟(2)中，對所建立的拉延筋的三維模擬模型進行拉延筋阻力分布設置的方法為：

計算實際拉延筋產生的拉延筋阻力；將所獲得阻力分布施加到等效拉延筋的三維模擬模型的規則網絡節點上。