[發(fā)明專利]一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法

在審

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• 申請日: 2022-08-02
• 公開（公告）號: CN115952591A
• 公開（公告）日: 2023-04-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 樸鐘鶴;孫建國;陳亞新
• 申請（專利權(quán)）人: 鹽城海鎮(zhèn)模具制造有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15;G06F30/20;G06T17/00
• 代理公司: 鹽城易動專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32613
• 代理人: 王娟

1.一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，包括以下步驟：

(1)建立等效板料的三維模擬模型和拉延筋的三維模擬模型；

(2)對所建立的拉延筋的三維模擬模型進行拉延筋阻力分布設(shè)置；

(3)將所建立的拉延筋的三維模擬模型置于等效板料的三維模擬模型上；

(4)沖壓模擬制備覆蓋件；

(5)查看模擬形成的覆蓋件，確定拉延筋和板料位置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，在步驟(1)中，建立等效板料的三維模擬模型和拉延筋的三維模擬模型是指根據(jù)實際板料和拉延筋形狀，虛擬的構(gòu)建相應(yīng)的三維模型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，在步驟(2)中，對所建立的拉延筋的三維模擬模型進行拉延筋阻力分布設(shè)置的方法為：

計算實際拉延筋產(chǎn)生的拉延筋阻力；將所獲得阻力分布施加到等效拉延筋的三維模擬模型的規(guī)則網(wǎng)絡(luò)節(jié)點上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，在步驟(3)中，將所建立的拉延筋的三維模擬模型置于等效板料的三維模擬模型上，包括以下布置規(guī)則：

對于凹模口輪廓曲線率變化不大的覆蓋件，沿著凹模口設(shè)置拉延筋的三維模擬模型；

對于凹模口輪廓曲線率變化較大的覆蓋件，根據(jù)凹模口的輪廓形狀，在周邊設(shè)置間斷的拉延筋的三維模擬模型；

對于不等深的覆蓋件，在拉深深度淺的部位依照凹模口輪廓設(shè)置拉延筋的三維模擬模型。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，在步驟(4)中，沖壓模擬制備覆蓋件的方法為：

模擬凹模和壓邊圈壓緊板料的三維模擬模型；隨后向下運動，直至凸模和凹模合模，沖壓形成模擬覆蓋件。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，在步驟(5)中，查看模擬形成的覆蓋件，確定拉延筋和板料位置的方法為：

若模擬形成的覆蓋件未出現(xiàn)缺陷，則確定拉延筋和板料的位置；

若模擬形成的覆蓋件出現(xiàn)缺陷，則調(diào)整步驟(3)中，所設(shè)置拉延筋的三維模擬模型的數(shù)量以及位置，并重新模擬制備覆蓋件，至模擬形成的覆蓋件未出現(xiàn)缺陷為止，確定拉延筋和板料的位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，所述的缺陷包括模擬形成的覆蓋件邊緣或內(nèi)部起皺以及模擬形成的覆蓋件形成不充分。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車覆蓋件確定拉延筋和板料位置的方法，其特征在于，所述的位置的調(diào)整是將拉延筋的三維模擬模型在現(xiàn)設(shè)定位置的水平面上向兩側(cè)移動，每次移動間距為拉延筋的三維模擬模型寬度的1％。