[發明專利]一種偏心輪的粗車偏心孔夾具

在審

• 申請號: 202210908133.3
• 申請日: 2022-07-29
• 公開（公告）號: CN115026325A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 馮紀良;姚素芹;陳玉文;葉偉;陳兆榮;王海濤
• 申請（專利權）人: 常州機電職業技術學院
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q3/06
• 代理公司: 常州市科誼專利代理事務所 32225
• 代理人: 芮雪萍

1.一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于，包括：座體(10)，一側與車床連接；兩個支撐件(20)，對稱間隔連接在所述座體(10)的另一側上；至少一彈性夾頭(30)，懸掛在所述支撐件(20)上，中間部位環繞偏心輪(400)的外圓，所述偏心輪(400)懸掛定位在所述彈性夾頭(30)上；至少一第一螺栓件(40)，連接所述彈性夾頭(30)的一側和其中一個所述支撐件(20)；以及至少一第二螺栓件(50)，連接所述彈性夾頭(30)的另一側和另一個所述支撐件(20)，并且所述第二螺栓件(50)旋緊時，聯動所述彈性夾頭(30)抱緊定位所述偏心輪(400)。

2.根據權利要求1所述的一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于：所述座體(10)包括：大圓盤(11)，用于連接所述支撐件(20)；以及小圓盤(12)，連接在所述大圓盤(11)上，并且與所述支撐件(20)對面設置，用于與車床連接；

所述大圓盤(11)和所述小圓盤(12)的中間部位具有第一階梯通孔(13)。

3.根據權利要求1所述的一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于：所述支撐件(20)包括：折彎型材(21)，斷面為“L”形結構，一側與所述座體(10)連接，所述折彎型材(21)的頂部為一水平面，所述水平面與所述彈性夾頭(30)接觸，支撐所述彈性夾頭(30)；以及第一板(22)，為直角三角形結構，連接在所述折彎型材(21)上。

4.根據權利要求1所述的一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于：所述彈性夾頭(30)包括：圓環部(31)，中間部位具有第一空間(311)，所述第一空間(311)環繞所述偏心輪(400)的外圓；第一凸臺(32)，連接在所述圓環部(31)的外圓上，通過所述第一螺栓件(40)與其中一個所述支撐件(20)連接；以及第二凸臺(33)，連接在所述圓環部(31)的外圓上，通過所述第二螺栓件(50)與另一個所述支撐件(20)連接；

所述第二凸臺(33)上具有第二空間(331)，所述第二空間(331)與所述第一空間(311)連通；

所述第二螺栓件(50)收緊時，所述第一空間(311)和所述第二空間(331)的體積逐漸變小，所述圓環部(31)抱緊定位所述偏心輪(400)。

5.根據權利要求1所述的一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于：還包括：平衡配重件(60)，連接在所述座體(10)上。

6.根據權利要求2所述的一種偏心輪的粗車偏心孔夾具，其特征在于：還包括：菱形定位插銷(70)，連接在機床尾架上，用于頂住所述偏心輪(400)的一端，所述偏心輪(400)的另一端貼合所述大圓盤(11)。