[發(fā)明專利]推土鏟裝置、鉸接式機(jī)架搶險(xiǎn)清障車及清障方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210902924.5
• 申請(qǐng)日: 2022-07-29
• 公開（公告）號(hào): CN115142492A
• 公開（公告）日: 2022-10-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李勇;趙明;李柏松;王周;秦紅義;張杰山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工礦業(yè)機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E02F3/76
• 分類號(hào): E02F3/76;E02F3/815;E02F3/84
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 董開龍

本發(fā)明公開了推土鏟裝置、鉸接式機(jī)架搶險(xiǎn)清障車及清障方法，包括推土架、提升裝置、鏟斗裝置、鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置，推土架后端與車架前端鉸接在一起；提升裝置鉸接在推土架與車架之間，用于提起或放下推土架；鏟斗裝置由左側(cè)鏟斗、右側(cè)鏟斗和中央立柱構(gòu)成，中央立柱安裝在推土架前端，左側(cè)鏟斗一端與中央立柱相鉸接，右側(cè)鏟斗一端與中央立柱相鉸接；在左側(cè)鏟斗與推土架之間以及右側(cè)鏟斗與推土架之間各鉸接一個(gè)鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置，通過兩側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)左側(cè)鏟斗、右側(cè)鏟斗分別繞中央立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左、右側(cè)鏟斗開合角度的功能。鉸接式機(jī)架搶險(xiǎn)清障車轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈活，能夠在復(fù)雜惡劣的工況下能夠快速高效的實(shí)施清障救援任務(wù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種具有鉸接式機(jī)架的搶險(xiǎn)清障車及清障方法，屬于搶險(xiǎn)清障車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

搶險(xiǎn)清障車主要用于城市道路救援、自然災(zāi)害應(yīng)急救援等。除了拖曳障礙物以外，推排路面障礙、碎石、泥土等也為其重要功能模塊。

現(xiàn)有的道路搶險(xiǎn)救援車，主要功能集中在起吊、拽拉和托舉牽引，一般不具有推排功能。

現(xiàn)有的工程機(jī)械設(shè)備中，執(zhí)行推排功能的主要有履帶式推土機(jī)。履帶式推土機(jī)具有推力強(qiáng)大的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山和土石方施工，但是其具有的缺點(diǎn)也限制了其使用范圍。主要表現(xiàn)在：履帶對(duì)城市鋪裝路面的破壞嚴(yán)重；行駛速度慢，需要依靠拖車才能轉(zhuǎn)場(chǎng)；在工作現(xiàn)場(chǎng)，一旦出現(xiàn)突發(fā)險(xiǎn)情，不能及時(shí)撤離工作點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述問題，本發(fā)明提出一種鉸接式機(jī)架搶險(xiǎn)清障車，能夠在多種復(fù)雜工況下高效、快捷的提供路面搶險(xiǎn)清障任務(wù)。

本發(fā)明按以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明在第一方面提供了一種推土鏟裝置，包括推土架、提升裝置、鏟斗裝置、鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置，推土架后端與車架前端鉸接在一起；提升裝置鉸接在所述推土架與車架之間，用于提起或放下推土架；鏟斗裝置由左側(cè)鏟斗、右側(cè)鏟斗和中央立柱構(gòu)成，所述中央立柱安裝在所述推土架前端，所述左側(cè)鏟斗一端與中央立柱相鉸接，所述右側(cè)鏟斗一端與中央立柱相鉸接；在所述左側(cè)鏟斗與推土架之間以及右側(cè)鏟斗與推土架之間各鉸接一個(gè)鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置，通過兩側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)左側(cè)鏟斗、右側(cè)鏟斗分別繞中央立柱轉(zhuǎn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左、右側(cè)鏟斗開合角度的功能。

在一些實(shí)施例中，在所述左側(cè)鏟斗與推土架之間以及右側(cè)鏟斗與推土架之間各配置一個(gè)安全桿；通過將安全桿鉸接在左側(cè)鏟斗與推土架之間以及右側(cè)鏟斗與推土架之間將左、右側(cè)鏟斗鎖住；通過將鉸接在左側(cè)鏟斗、右側(cè)鏟斗上的安全桿那一端拆除，實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)左、右側(cè)鏟斗開合角度。

在一些實(shí)施例中，所述安全桿兩端各設(shè)有一個(gè)鉸孔，在所述推土架的側(cè)面各設(shè)有一個(gè)鉸接座Ⅰ；所述安全桿一端通過插入銷軸與鉸接座Ⅰ相連，另一端通過插入銷軸與左、右側(cè)鏟斗上的鉸接座相連，拔出銷軸將安全桿從鉸接座中脫離。

在一些實(shí)施例中，在所述推土架的側(cè)面上還設(shè)有一個(gè)鉸接座Ⅱ，所述鉸接座Ⅱ上的安裝孔與鉸接座Ⅰ上的安裝孔之間的孔距與安全桿上兩個(gè)鉸孔之間的孔距相同；當(dāng)安全桿從左、右側(cè)鏟斗上的鉸接座脫離后通過銷軸鉸接在鉸接座Ⅱ上。

在一些實(shí)施例中，所述提升裝置由兩個(gè)提升油缸組成，兩個(gè)提升油缸分別布置在推土架兩側(cè)，與推土架和車架之間均采用銷軸連接。

在一些實(shí)施例中，所述鏟斗角度調(diào)節(jié)裝置分為左側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)油缸和右側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)油缸；所述左側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)油缸采用銷軸與左側(cè)鏟斗、推土架連接；所述右側(cè)鏟斗角度調(diào)節(jié)油缸采用銷軸與右側(cè)鏟斗、推土架連接。

在一些實(shí)施例中，所述推土架為U型箱體結(jié)構(gòu)，在所述推土架前端中心處安裝有中央立柱；位于中央立柱兩側(cè)的推土架上各安裝有兩個(gè)銷軸鉸接座，其中一個(gè)用于與鏟斗角度調(diào)節(jié)油缸相連，另一個(gè)用于與提升油缸相連；在推土架的后端兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)用于與車架鉸接的銷軸鉸接座。