[發明專利]一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構

在審

• 申請號: 202210898806.1
• 申請日: 2022-07-28
• 公開（公告）號: CN115071874A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發明（設計）人: 劉莎;廖湘平;周佼;黃棟
• 申請（專利權）人: 常州鼎森傳動科技有限公司;湖南人文科技學院
• 主分類號: B62L3/04
• 分類號: B62L3/04;B62M23/00;B62K23/08
• 代理公司: 常州金之壇知識產權代理事務所(普通合伙) 32317
• 代理人: 賈海芬

1.一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于，包括：

輸入軸(1)，所述輸入軸(1)的一端與電機傳動連接，用于接收電機扭矩，

輸出軸(2)，所述輸出軸(2)的一端與執行機構連接，用于驅動執行機構工作；

離合組件(3)，所述離合組件(3)包括傳動套(31)、外殼體(32)和轉軸(33)，所述轉軸(33)固定安裝于所述輸入軸(1)的一端，所述轉軸(33)一端的外圈設置有滑槽(311)，所述滑槽(311)內滑動安裝有離心塊(37)，所述離心塊(37)的一端延伸到所述滑槽(311)的外部并固定安裝有摩擦塊(38)；所述傳動套(31)固定安裝于所述輸出軸(2)上，所述傳動套(31)的內側面固定安裝有位于所述摩擦塊(38)內圈的摩擦套(36)，所述外殼體(32)活動安裝于所述輸入軸(1)上，且所述外殼體(32)的一端與所述輸入軸(1)之間通過第一軸承(34)活動連接，所述外殼體(32)的另一端與所述傳動套(31)之間通過第二軸承(35)活動連接；

踏板聯動組件(4)，所述踏板聯動組件(4)包括踏板(41)、拉繩(43)、連桿(44)、柔性抵塊(46)，所述連桿(44)的一端抵接于所述摩擦塊(38)上，所述連桿(44)中段通過連接軸活動連接有支桿(45)，所述支桿(45)的一端固定安裝于所述轉軸(33)上，所述柔性抵塊(46)設置于所述連桿(44)另一端的下方，且所述柔性抵塊(46)的一端固定安裝于所述轉軸(33)上，另一端的頂面固定連接有所述拉繩(43)，所述拉繩(43)的一端延伸到所述外殼體(32)的外部，并與所述踏板(41)的伸縮端連接。

2.根據權利要求1所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述轉軸(33)的一端設置有連接孔(312)，所述輸出軸(2)的一端安裝有第三軸承(313)，所述第三軸承(313)的外圈固定安裝于所述連接孔(312)內。

3.根據權利要求1所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述滑槽(311)設置有兩組，且兩組所述滑槽(311)對稱分布于所述轉軸(33)的表面，同時兩組所述滑槽(311)內均滑動安裝有離心塊(37)，兩組所述離心塊(37)的端部均固定安裝有摩擦塊(38)。

4.根據權利要求3所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：兩組所述離心塊(37)的兩側均固定安裝有彈簧軸(39)，且同側的兩個所述彈簧軸(39)之間連接有復位彈簧(310)。

5.根據權利要求3所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述連桿(44)對應設置有兩組，且兩組所述連桿(44)的端部的一側均設置有柔性抵塊(46)，兩組所述柔性抵塊(46)的一端均通過所述拉繩(43)與所述踏板(41)的伸縮端連接。

6.根據權利要求5所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述外殼體(32)的表面設置有弧形的繩孔(42)，且所述繩孔(42)的兩端分別與兩組所述拉繩(43)在外殼體(32)上的出線孔連通，且所述繩孔(42)的其中一端設置有位于出線孔上方的通孔。

7.根據權利要求1所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述連桿(44)和所述摩擦塊(38)的搭接處均設置有滾珠槽(47)，所述滾珠槽(47)內活動卡接有滾珠(48)。

8.根據權利要求1所述的一種針對離心離合器的踏板調速聯動結構，其特征在于：所述柔性抵塊(46)的頂面設置有沿轉軸(33)旋轉方向逐漸傾斜向下的弧形斜坡。