[發明專利]故障檢測方法、裝置、車輛以及存儲介質在審
| 申請號: | 202210893565.1 | 申請日: | 2022-07-27 |
| 公開(公告)號: | CN115328080A | 公開(公告)日: | 2022-11-11 |
| 發明(設計)人: | 龍正軍;李雪輝;馮慧琳;張斌;張宗煜;張毅 | 申請(專利權)人: | 廣州汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識產權代理事務所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 韓紹君 |
| 地址: | 510030 廣東省廣州市越秀*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 故障 檢測 方法 裝置 車輛 以及 存儲 介質 | ||
本申請公開了一種故障檢測方法、裝置、車輛以及存儲介質。該方法通過獲取車輛的控制電路中多個參考點的電壓值,其中,所述多個參考點中每個參考點在所述控制電路中所對應的區域不同;根據所述多個參考點中每個參考點的電壓值與參考電壓值之間的差異,確定所述多個參考點對應的區域中存在電源電壓故障的目標區域,所述參考電壓值是基于前一次獲取的多個參考點的電壓值確定的。由此通過獲取控制電路中的各個參考點的實際電壓值與參考電壓值比較的結果,確定控制電路中存在電源電壓故障的區域電路,實現了對控制電路中故障區域的準確查找。
技術領域
本申請涉及電路控制技術領域,更具體地,涉及一種故障檢測方法、裝置、車輛以及存儲介質。
背景技術
隨著汽車智能化、電子化的程度不斷提高,電子電氣架構越來越復雜,車輛控制電路中包含的電子控制單元(Electronic Control Unit,ECU)也越來越多。在實際的控制電路中,不同位置的ECU周圍具有不同的電路連接,可能導致控制電路的局部區域出現小幅度的電壓波動,這種情況下,一旦控制電路中的部分區域電路出現故障,整車的車機系統往往難以準確的查找到故障發生的區域電路,也就難以針對性調整電路的控制方法或者發出告警信息。
發明內容
鑒于上述問題,本申請提出了一種故障檢測方法、裝置、車輛以及存儲介質,以實現準確查找控制電路中存在電源電壓故障的區域電路。
第一方面,本申請實施例提供了一種故障檢測方法,所述方法包括:獲取車輛的控制電路中多個參考點的電壓值,其中,所述多個參考點中每個參考點在所述控制電路中所對應的區域不同;根據所述多個參考點中每個參考點的電壓值與參考電壓值之間的差異,確定所述多個參考點對應的區域中存在電源電壓故障的目標區域,所述參考電壓值是基于前一次獲取的多個參考點的電壓值確定的。
第二方面,本申請實施例提供了一種故障檢測裝置,所述裝置包括:電壓獲取模塊以及故障判斷模塊,其中,所述電壓獲取模塊用于獲取車輛的控制電路中多個參考點的電壓值,其中,所述多個參考點中每個參考點在所述控制電路中所對應的區域不同;所述故障判斷模塊用于根據所述多個參考點中每個參考點的電壓值與參考電壓值之間的差異,確定所述多個參考點對應的區域中存在電源電壓故障的目標區域,所述參考電壓值是基于前一次獲取的多個參考點的電壓值確定的。
第三方面,本申請實施例提供了一種車輛,包括:一個或多個處理器;存儲器;一個或多個應用程序,其中所述一個或多個應用程序被存儲在所述存儲器中并被配置為由所述一個或多個處理器執行,所述一個或多個程序配置用于執行上述第一方面提供的故障檢測方法。
第四方面,本申請實施例提供了一種計算機可讀取存儲介質,所述計算機可讀取存儲介質中存儲有程序代碼,所述程序代碼可被處理器調用執行上述第一方面提供的故障檢測方法。
本申請提供的方案,通過獲取車輛的控制電路中多個參考點的電壓值,其中,所述多個參考點中每個參考點在所述控制電路中所對應的區域不同;根據所述多個參考點中每個參考點的電壓值與參考電壓值之間的差異,確定所述多個參考點對應的區域中存在電源電壓故障的目標區域,所述參考電壓值是基于前一次獲取的多個參考點的電壓值確定的。由此通過獲取控制電路中的各個參考點的實際電壓值與參考電壓值比較的結果,確定控制電路中存在電源電壓故障的區域電路,并且由于參考電壓值是基于前一次獲取的多個參考點的電壓值確定的,因此實現了對控制電路中故障區域的準確查找。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請實施例中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例,對于本領域技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1示出了本申請實施例提供的故障檢測方法的應用場景圖。
圖2示出了本申請一個實施例提供的故障檢測方法的流程示意圖。
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