[發(fā)明專利]一種用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構及方法

在審

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• 申請日: 2022-07-27
• 公開（公告）號: CN115419428A
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發(fā)明（設計）人: 李虎;周志宇;姚晨晨;許勇;門燕青;劉鑫錦;邢慧堂;李瑞;王旌;黃永亮;謝浩;李臣
• 申請（專利權）人: 山東軌道交通勘察設計院有限公司;濟南軌道交通集團有限公司
• 主分類號: E21D11/08
• 分類號: E21D11/08;E21D9/06;E21D11/38;E01B1/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產(chǎn)權代理有限公司 37221
• 代理人: 武博

1.一種用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，包括連接件、預制道床板、預制道床基礎和埋入管片的槽道，連接件一端卡合槽道，另一端穿過預制道床基礎上預留連接孔，預制道床基礎頂面對應連接孔位置設有孔槽，緊固件于孔槽內配合連接件以鎖定預制道床基礎位置；預制道床基礎上承載有預制道床板，預制道床板對應孔槽位置設有用于嵌入孔槽內的鎖定塊，鎖定塊保持連接件及緊固件的位置。

2.如權利要求1所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，沿隧道環(huán)向上，同一預制道床基礎通過多個連接孔配合有多個連接件，相鄰連接件間隔布置，每個連接件均對應連接于槽道。

3.如權利要求2所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，沿隧道延伸方向上，同一預制道床基礎設置有至少一組連接件；槽道嵌入管片內并保持開口朝向隧道軸線，槽道連接有埋入管片的錨桿。

4.如權利要求1所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，所述連接件為T型螺栓，T型螺栓的頭部探入槽道內并固定，T型螺栓延伸至孔槽內的節(jié)段上設有螺紋，緊固件通過螺紋配合T型螺栓。

5.如權利要求1所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，所述預制道床基礎頂面上設有凹槽，凹槽配合預制道床板底面并承載預制道床板。

6.如權利要求5所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，所述鎖定塊位于預制道床板底面，鎖定塊的形狀適配孔槽結構，當鎖定塊嵌入孔槽時，鎖定塊抵接緊固件和連接件以壓緊。

7.如權利要求1所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，沿隧道延伸方向上，多塊預制道床基礎依次拼接，每塊預制道床基礎均通過連接件固定于對應的槽道，相鄰預制道床基礎拼接位置通過串聯(lián)件連接。

8.如權利要求7所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構，其特征在于，沿隧道延伸方向上，預制道床基礎端部設有串聯(lián)孔，串聯(lián)孔一端延伸至預制道床基礎端面，另一端形成操作槽，串聯(lián)件一端穿過一預制道床基礎的串聯(lián)孔延伸至操作槽內，另一端穿過另一預制道床基礎的串聯(lián)孔延伸至操作槽內，串聯(lián)件呈弧形。

9.一種如權利要求1-8所述的用于盾構隧道裝配一體化的全預制軌道結構的施工方法，其特征在于，包括：

抓取預制道床基礎并使連接孔與槽道對應后放置，布置連接件；

連接件一端穿過連接孔后探入槽道內并卡合固定，另一端位于孔槽內，于孔槽內安裝緊固件以鎖定預制道床基礎位置；

預制道床板對應預制道床基礎的連接件、緊固件全部安裝有，將預制道床板上的鎖定塊對應孔槽使預制道床板安裝于道床。

10.如權利要求9所述的施工方法，其特征在于，沿隧道延伸方向布置多塊預制道床基礎和對應的預制道床板，對相鄰預制道床基礎對接位置通過串聯(lián)件拼接，并在相鄰預制道床基礎之間填充防水彈性密封墊。