[發明專利]一種燃氣輪機低壓壓氣機靜子結構及其裝配方法有效
| 申請號: | 202210856745.2 | 申請日: | 2022-07-21 |
| 公開(公告)號: | CN114922858B | 公開(公告)日: | 2022-09-30 |
| 發明(設計)人: | 方圓;王鳴;閃頌武;齊振彪;王梁丞;趙芳亮;楊萬金 | 申請(專利權)人: | 成都中科翼能科技有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/52 | 分類號: | F04D29/52;F04D29/54;F04D29/64 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 冉麗 |
| 地址: | 610000 四川省成都市*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃氣輪機 低壓 壓氣 機靜子 結構 及其 裝配 方法 | ||
1.一種燃氣輪機低壓壓氣機靜子結構,其特征在于,包括可進氣導向器(1)、低壓壓氣機內機匣組件(2)、低壓壓氣機外機匣組件(3)、低壓壓氣機外機匣前段組件(4)、低壓壓氣機外機匣后段組件(5)和一至六級的整流葉片組件(6),低壓壓氣機外機匣前段組件(4)、低壓壓氣機外機匣組件(3)和低壓壓氣機外機匣后段組件(5)依次連接且均位于低壓壓氣機內機匣組件(2)的外側,低壓壓氣機內機匣組件(2)和低壓壓氣機外機匣前段組件(4)均連接于可進氣導向器(1)上;一至六級的整流葉片組件(6)依次設置且均位于低壓壓氣機內機匣組件(2)的內側,且第一級的整流葉片組件(6)與可進氣導向器(1)之間以及任意相鄰的兩級整流葉片組件(6)之間均通過封嚴外環(7)相連接;一至六級的整流葉片組件(6)均通過第一螺栓(15)連接于低壓壓氣機內機匣組件(2)上;
每個第一螺栓(15)均穿過低壓壓氣機內機匣組件(2)后與對應的整流葉片組件(6)相連接,且每個第一螺栓(15)與低壓壓氣機內機匣組件(2)之間均設置有螺栓墊片(8);
所述可進氣導向器(1)、低壓壓氣機內機匣組件(2)和低壓壓氣機外機匣前段組件(4)通過第二螺栓(9)相連,第二螺栓(9)的螺桿部依次穿過低壓壓氣機外機匣前段組件(4)、低壓壓氣機內機匣組件(2)和可進氣導向器(1)后與一螺母(10)相連接;
所述低壓壓氣機外機匣組件(3)的一端與低壓壓氣機外機匣前段組件(4)通過第三螺栓(11)相連接,第三螺栓(11)的螺桿部穿過低壓壓氣機外機匣組件(3)和低壓壓氣機外機匣前段組件(4)后與一螺母(10)相連接;所述低壓壓氣機外機匣組件(3)的另一端與低壓壓氣機外機匣后段組件(5)均通過第四螺栓(12)相連接,第四螺栓(12)的螺桿部穿過低壓壓氣機外機匣組件(3)和低壓壓氣機外機匣后段組件(5)后與一螺母(10)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機低壓壓氣機靜子結構,其特征在于,所述低壓壓氣機外機匣前段組件(4)、低壓壓氣機內機匣組件(2)和可進氣導向器(1)之間配合形成有第二螺栓連接孔,第二螺栓(9)的螺桿部穿過第二螺栓連接孔,且第二螺栓連接孔內設置有第一止動環(13),第一止動環(13)套接于第二螺栓(9)的螺桿部外。
3.根據權利要求1所述的一種燃氣輪機低壓壓氣機靜子結構,其特征在于,所述低壓壓氣機外機匣組件(3)與低壓壓氣機外機匣前段組件(4)和低壓壓氣機外機匣后段組件(5)之間均配合形成有第三螺栓連接孔,每個第三螺栓(11)的螺桿部均穿過對應的第三螺栓連接孔,且每個第三螺栓連接孔均設置有第二止動環(14),第二止動環(14)套接于對應的第三螺栓(11)的螺桿部外。
4.一種如權利要求1所述的燃氣輪機低壓壓氣機靜子結構的裝配方法,其特征在于,具體的裝配方法如下:
將低壓壓氣機內機匣組件(2)、低壓壓氣機外機匣組件(3)、低壓壓氣機外機匣前段組件(4)、低壓壓氣機外機匣后段組件(5)、一至六級的整流葉片組件(6)和每個封嚴外環(7)均對齊地設置于裝配位置;
對低壓壓氣機內機匣組件(2)、低壓壓氣機外機匣組件(3)、低壓壓氣機外機匣前段組件(4)和低壓壓氣機外機匣后段組件(5)加熱至200℃,對一至六級的整流葉片組件(6)和每個封嚴外環(7)均冷卻至-196℃;
均勻的施加大小為26460N-32340N的壓力,將一至六級的整流葉片組件(6)與對應的封嚴外環(7)均壓緊至安裝位置;
將低壓壓氣機內機匣組件(2)和低壓壓氣機外機匣前段組件(4)均連接于可進氣導向器(1)上;
將低壓壓氣機外機匣組件(3)與低壓壓氣機外機匣前段組件(4)和低壓壓氣機外機匣后段組件(5)分別連接;
將一至六級的整流葉片組件(6)均通過第一螺栓(15)連接于低壓壓氣機內機匣組件(2)上。
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