[發明專利]一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構及安裝方法

在審

• 申請號: 202210855869.9
• 申請日: 2022-07-20
• 公開（公告）號: CN115199028A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 孟奇全;孟鑫;孟艷;唐波
• 申請（專利權）人: 孟奇全
• 主分類號: E04G11/08
• 分類號: E04G11/08;E04G19/00;E01F15/08
• 代理公司: 昆明今威專利商標代理有限公司 53115
• 代理人: 劉明哲

1.一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：包括，

模板組件，包括模板框架，混凝土護墻的外模(111)和內模(112)，位移機構；所述外模(111)與所述內模(112)組合時兩者之間形成中空區域設置為混凝土澆筑空間；所述外模(111)與所述內模(112)外表面設置有連接位，用于連接所述位移機構，所述位移機構設置安裝在所述模板框架上，連接所述模板框架與模板，通過所述位移機構能讓所述外模(111)與所述內模(112)組合或分離；

架設組件，能將所述模板組件放置到預定安裝位上，所述架設組件包括架設機構，橫向調整機構，升降機構；所述模板組件可拆卸地安裝在所述架設機構上，通過所述橫向調整機構能讓所述模板組件橫向位移，通過所述升降機構能讓所述模板組件升降。

2.如權利要求1所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述模板框架包括支撐柱，分為用于安裝所述外模(111)的外側支撐柱(101)和用于安裝所述內模(112)的內側支撐柱(102)；兩側支撐柱之間通過頂部的鋼梁(103)連接；所述支撐柱上部和下部設置有槽鋼安裝孔位，同側支撐柱之間通過橫向設置安裝的上下兩條水平槽鋼(105)和斜向設置的一條斜拉槽鋼(106)相連。

3.如權利要求1所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述外模(111)與所述內模(112)端頭開設有安裝連接孔(113)，用于延伸模板的連接、安裝端面密封蓋板或設置護墻收縮縫，所述外模(111)與所述內模(112)頂部設置有頂部安裝位(114)，用于安裝頂部限位裝置，所述外模(111)與所述內模(112)外表面設置有橫縱交錯的加強筋。

4.如權利要求1所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述位移機構分別為安裝在外側支撐柱(101)中部的外模上部油缸(121)與安裝在外側支撐柱(101)下部的外模下部油缸(122)，安裝在內側支撐柱(102)中部的內模上部油缸(123)與安裝在內側支撐柱(102)下部的內模下部油缸(124)，所述外模下部油缸(122)與所述內模下部油缸(124)兩兩相對水平設置，所述外模上部油缸(121)與所述內模上部油缸(123)按照油缸伸出方向斜向下對向設置，所述連接位為鉸鏈結構。

5.如權利要求1所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述架設機構為工程臺車，包括車架(201)，副車架(202)，車輪；所述副車架(202)設置安裝在所述車架(201)上方，與所述升降機構連接，所述升降機構設置安裝在所述車架(201)上，能讓所述副車架(202)升起或降下，所述模板框架可拆卸地安裝在所述副車架(202)一側。

6.如權利要求5所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述副車架(202)前后兩側設置有加長副車架安裝位，配備有前側加長副車架(203)與后側加長副車架(204)，能通過加長副車架安裝位設置安裝在所述副車架(202)前后兩側，加長后的副車架(204)可以同時安裝更多的模板框架。

7.如權利要求5所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述工程臺車還包括，前橋(205)，后橋(206)，減速電機(207)，電控柜(211)，液壓泵站(212)，蓄電池(213)，配重塊安裝位(214)；所述前橋(205)和所述后橋(206)設置安裝在所述車架(201)下方，分別安裝有所述車輪，所述減速電機(207)連接所述后橋(206)，所述電控柜(211)、所述液壓泵站(212)、所述蓄電池(213)和所述配重塊安裝位(214)設置安裝在所述車架(201)內部。

8.如權利要求5-7中任一項所述的一種混凝土護墻澆筑用現場安裝模板結構，其特征在于：所述升降機構包括剪叉式升降連桿(301)，升降連桿油缸(302)；所述升降連桿油缸(302)通過鉸鏈連接所述車架(201)與所述升降連桿(301)，通過所述升降連桿油缸(302)伸出能推動所述剪叉式升降連桿(301)讓所述副車架(202)水平上升。