[發(fā)明專利]一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法及自行車

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• 申請日: 2022-07-20
• 公開（公告）號(hào): CN115195913A
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 譚豐;唐記磊;張波
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳哲輪科技有限公司
• 主分類號(hào): B62J1/08
• 分類號(hào): B62J1/08;B62J1/02;B62J1/00;B62J45/415;B62J45/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法，其特征在于：包括如下步驟：

獲取自行車的當(dāng)前位置；

獲取所述自行車當(dāng)前路段的閾值范圍內(nèi)的坡度路段的位置，所述當(dāng)前路段是根據(jù)所述自行車的當(dāng)前位置確定的；

確定包括所述當(dāng)前位置的第一范圍內(nèi)存在坡度路段后，獲取所述自行車的行駛方向，其中，所述閾值范圍包含所述第一范圍；

確定所述行駛方向是往所述坡度路段的方向后，啟動(dòng)提醒并實(shí)時(shí)采集自行車的姿態(tài)信息；

根據(jù)所述姿態(tài)信息調(diào)節(jié)自行車座椅的角度。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法，其特征在于：所述坡度路段包括上坡路段和下坡路段。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法，其特征在于：所述確定包括所述當(dāng)前位置的第一范圍內(nèi)存在坡度路段，包括：

根據(jù)所述當(dāng)前路段的道路信息，確定所述當(dāng)前路段的閾值范圍內(nèi)的坡度路段的位置；

根據(jù)所述坡度路段的位置，確定包括所述當(dāng)前位置的第一范圍內(nèi)存在坡度路段。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法，其特征在于：在所述根據(jù)所述姿態(tài)信息調(diào)節(jié)自行車座椅的角度之后，還包括：

根據(jù)所述姿態(tài)信息建立所述當(dāng)前路段的坡度數(shù)據(jù)庫，或，根據(jù)所述姿態(tài)信息實(shí)時(shí)更新完善所述當(dāng)前路段的坡度數(shù)據(jù)庫；

根據(jù)所述坡度數(shù)據(jù)庫進(jìn)行坡度導(dǎo)航。

5.一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，應(yīng)用權(quán)利要求1-4任意一項(xiàng)所述的一種調(diào)節(jié)自行車座椅角度的方法，其特征在于：包括自行車本體，所述自行車本體包括座體（1）、座管（2）、調(diào)節(jié)桿（3）、姿態(tài)傳感器（4）、升降機(jī)構(gòu)（5）和控制器；所述座體（1）下方設(shè)置有座弓（6），所述座弓（6）上固定有第一連結(jié)件（7），所述座管（2）的端部鉸接于所述第一連結(jié)件（7），所述姿態(tài)傳感器（4）設(shè)置于所述座管（2）內(nèi)部且用于實(shí)時(shí)采集姿態(tài)信息，所述座弓（6）上活動(dòng)設(shè)置有第二連結(jié)件（8），所述調(diào)節(jié)桿（3）的端部鉸接于所述第二連結(jié)件（8），所述升降機(jī)構(gòu)（5）用于控制所述調(diào)節(jié)桿（3）進(jìn)行升降；所述姿態(tài)傳感器（4）與所述升降機(jī)構(gòu)（5）均與所述控制器電連接，所述控制器被配置為根據(jù)所述姿態(tài)傳感器（4）采集的姿態(tài)信息并驅(qū)動(dòng)所述升降機(jī)構(gòu)（5）動(dòng)作以控制所述調(diào)節(jié)桿（3）進(jìn)行升降。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，其特征在于：所述座管（2）包括外管（21）、內(nèi)桿（22）和活動(dòng)塊（23），所述外管（21）內(nèi)部設(shè)置有空腔（24），所述活動(dòng)塊（23）滑移于所述空腔（24），并將所述空腔（24）分隔為第一腔室（241）和第二腔室（242），所述第一腔室（241）和所述第二腔室（242）均填充有非牛頓流體（25），所述第一腔室（241）和所述第二腔室（242）沿著活動(dòng)塊（23）的滑移方向均設(shè)置有彈簧（26），所述內(nèi)桿（22）一端與所述活動(dòng)塊（23）固定連接，所述內(nèi)桿（22）遠(yuǎn)離所述活動(dòng)塊（23）一端鉸接于所述第一連結(jié)件（7）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，其特征在于：所述外管（21）靠近所述內(nèi)桿（22）一端的端面設(shè)置有加強(qiáng)桿（9），所述加強(qiáng)桿（9）遠(yuǎn)離所述外管（21）一端與所述第一連結(jié)件（7）鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，其特征在于：所述自行車本體的車把中部設(shè)置有音頻播放器（10），所述音頻播放器（10）與所述控制器電連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，其特征在于：所述自行車本體的車把中部下方設(shè)置有散熱孔（11）。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種可調(diào)節(jié)角度的自行車，其特征在于：所述自行車本體的車把中部設(shè)置有顯示屏（12），所述顯示屏（12）與所述控制器電連接。