[發明專利]車輛通過交通燈的處理方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202210854003.6
• 申請日: 2022-07-13
• 公開（公告）號: CN115410364A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 柯建成;張子標;喻艷紅;吳文濤;熊喆
• 申請（專利權）人: 嵐圖汽車科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/087
• 代理公司: 北京眾達德權知識產權代理有限公司 11570
• 代理人: 劉瑞越

本發明提供一種車輛通過交通燈的處理方法、系統及存儲介質，方法包括：在接收到針對目標車輛的緊急模式授權請求時，對所述目標車輛的緊急模式進行授權，其中，所述授權請求包括用戶向救援平臺申請采用所述目標車輛進行救援的申請數據；控制所述目標車輛以所述緊急模式行駛至目的地，并記錄行駛過程中通過N個交通燈的位置和時間；在所述目標車輛到達所述目的地后，接收用戶上傳的施救數據，并將所述施救數據與所述申請數據進行核對；若數據核對通過，基于通過所述N個交通燈的位置和時間，將所述目標車輛在通過所述N個交通燈時的闖紅燈事件進行撤銷。上述方案，可以申請將目標車輛作為救援車輛實施救援，有效的提高了救援的時效性。

技術領域

本發明涉及車輛技術領域，尤其涉及一種車輛通過交通燈的處理方法、系統及存儲介質。

背景技術

現有技術中，當用戶有緊急需求，如需要緊急就醫時，需要撥打救援中心電話，救援中心調度救援車輛去用戶所在地，再從用戶所在地行駛至指定醫院。由于救援車輛的調度、以及行駛到用戶所在地消耗了較長時間，嚴重影響了救援的時效性。

發明內容

鑒于上述問題，提出了本發明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的車輛通過交通燈的處理方法、系統及存儲介質。

第一方面，本發明提供了一種車輛通過交通燈的處理方法，包括：

在接收到針對目標車輛的緊急模式授權請求時，對所述目標車輛的緊急模式進行授權，其中，所述授權請求包括用戶向救援平臺申請采用所述目標車輛進行救援的申請數據；

控制所述目標車輛以所述緊急模式行駛至目的地，并記錄行駛過程中通過N個交通燈的位置和時間，N為正整數；

在所述目標車輛到達所述目的地后，接收用戶上傳的施救數據，并將所述施救數據與所述申請數據進行核對；

若數據核對通過，基于通過所述N個交通燈的位置和時間，將所述目標車輛在通過所述N個交通燈時的闖紅燈事件進行撤銷。

可選地，所述在接收到針對目標車輛的緊急模式授權請求時，對所述目標車輛的緊急模式進行授權之前，所述方法還包括：

在所述用戶通過語音方式向所述救援平臺發起采用所述目標車輛進行救援的申請時，記錄所述用戶與所述救援平臺的通話數據，作為所述申請數據；或

在所述用戶通過所述救援平臺的申請界面發起采用所述目標車輛進行救援的申請時，記錄所述用戶在所述申請界面上的輸入內容，作為申請數據。

可選地，所述申請數據包括所述目標車輛的車牌號、被救人員的身份信息、以及所述緊急模式的啟動時間。

可選地，若向所述救援平臺申請的救援為采用所述目標車輛進行緊急就醫時，所述施救數據包括被救人員的就醫證明；

所述將所述施救數據與所述申請數據進行核對，包括：核對所述就醫證明中的被救人員與所述申請數據中的被救人員是否相同，其中，若所述就醫證明中的被救人員與所述申請數據中的被救人員相同，則表明數據核對通過。

可選地，所述控制所述目標車輛以所述緊急模式行駛至目的地，包括：

在所述緊急模式下，控制所述目標車輛的車燈以預設車燈參數點亮，其中，所述預設車燈參數與其他模式下的車燈參數不同。

可選地，所述控制所述目標車輛以所述緊急模式行駛至目的地，包括：

在所述緊急模式下，若檢測到所述目標車輛通過交通燈時，控制所述目標車輛的車速小于預設車速，和/或控制所述目標車輛以預設鳴笛方式進行鳴笛。

可選地，所述在接收到針對目標車輛的緊急模式授權請求時，對所述目標車輛的緊急模式進行授權，包括：