[發(fā)明專利]車輛數(shù)據(jù)標定方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210851976.4 | 申請日: | 2022-07-18 |
| 公開(公告)號: | CN115203044A | 公開(公告)日: | 2022-10-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 傅維禪;劉剛;許云波;李瑞剛;甘甜;劉策;牛亞琪 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江極氪智能科技有限公司;威睿電動汽車技術(shù)(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G06F11/36 | 分類號: | G06F11/36 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 44287 | 代理人: | 陳文斌 |
| 地址: | 310000 浙江省寧波市北*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車輛 數(shù)據(jù) 標定 方法 裝置 設(shè)備 存儲 介質(zhì) | ||
1.一種車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述方法包括:
確定待標定車輛數(shù)據(jù),從已集成的標定模式中選擇所述待標定車輛數(shù)據(jù)的目標標定模式;
其中,所述已集成標定模式至少包括動態(tài)標定模式、靜態(tài)標定模式以及標定芯片標定模式;
基于所述目標標定模式,對所述待標定車輛數(shù)據(jù)進行標定,反饋標定結(jié)果。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述基于所述目標標定模式,對所述待標定車輛數(shù)據(jù)進行標定,反饋標定結(jié)果的步驟,包括:
基于所述目標標定模式,讀取所述待標定車輛數(shù)據(jù)對應(yīng)目標待標定量在芯片程序存儲單元pflash中的初始數(shù)值;
通過與所述pflash具有重映射關(guān)系的RAM,對所述初始數(shù)值進行測試更改,直至得到所述目標待標定量的最佳數(shù)值,其中,所述pflash中的待標定量及其地址已復(fù)制到RAM中,并且進行重映射;
將所述最佳數(shù)值作為所述標定結(jié)果并反饋。
3.如權(quán)利要求2所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述將所述最佳數(shù)值作為所述標定結(jié)果并反饋的步驟之后,所述方法包括:
將所述目標待標定量的最佳數(shù)值寫入至所述pflash中,以供車輛基于所述目標待標定量的最佳數(shù)值實現(xiàn)所述待標定車輛數(shù)據(jù)的功能。
4.如權(quán)利要求1所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,在所述目標標定模式為動態(tài)標定模式時,所述基于所述目標標定模式,對所述待標定車輛數(shù)據(jù)進行標定,反饋標定結(jié)果的步驟,包括:
基于所述動態(tài)標定模式,確定所述待標定車輛數(shù)據(jù)所屬的目標功能模塊及其個數(shù);
若所述個數(shù)大于一時,針對每個所述目標功能模塊內(nèi)的待標定車輛數(shù)據(jù)分別進行標定,并反饋標定結(jié)果。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述基于所述動態(tài)標定模式,確定所述待標定車輛數(shù)據(jù)所屬的目標功能模塊及其個數(shù)的步驟之前,所述方法包括:
確定功能模塊劃分表;
基于所述功能劃分表,將不同功能模塊分配至指定的芯片程序存儲單元pflash中的標定區(qū)間。
6.如權(quán)利要求4所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述針對每個所述目標功能模塊內(nèi)的待標定車輛數(shù)據(jù)分別進行標定的步驟,包括:
確定所述目標功能模塊的目標區(qū)間控制變量,其中,區(qū)間控制變量指定關(guān)聯(lián)芯片程序存儲單元pflash中的標定區(qū)間;
基于所述目標區(qū)間控制變量確定所述目標功能模塊在所述pflash中的目標標定區(qū)間;
基于所述目標標定區(qū)間,對所述待標定車輛數(shù)據(jù)分別進行標定。
7.如權(quán)利要求1所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法,其特征在于,所述從已集成的標定模式中選擇所述待標定車輛數(shù)據(jù)的目標標定模式的步驟,包括:
確定所述待標定車輛數(shù)據(jù)的目標模式控制變量,其中,模式控制變量指定關(guān)聯(lián)已集成標定模式;
基于所述目標模式控制變量確定所述待標定車輛數(shù)據(jù)的目標標定模式。
8.一種車輛數(shù)據(jù)標定裝置,其特征在于,所述車輛數(shù)據(jù)標定裝置包括:
第一確定模塊,用于確定待標定車輛數(shù)據(jù),從已集成的標定模式中選擇所述待標定車輛數(shù)據(jù)的目標標定模式;
其中,所述已集成標定模式至少包括動態(tài)標定模式、靜態(tài)標定模式以及標定芯片標定模式;
標定模塊,用于基于所述目標標定模式,對所述待標定車輛數(shù)據(jù)進行標定,反饋標定結(jié)果。
9.一種車輛數(shù)據(jù)標定設(shè)備,其特征在于,包括存儲器,處理器及存儲在所述存儲器上并可在所述處理器上運行的車輛數(shù)據(jù)標定程序,所述處理器執(zhí)行所述車輛數(shù)據(jù)標定程序時實現(xiàn)權(quán)利要求1至7中任一項所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法的步驟。
10.一種存儲介質(zhì),其特征在于,所述存儲介質(zhì)上存儲有車輛數(shù)據(jù)標定程序,所述車輛數(shù)據(jù)標定程序被處理器執(zhí)行時實現(xiàn)如權(quán)利要求1至7中任一項所述的車輛數(shù)據(jù)標定方法的步驟。
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