[發(fā)明專利]一種汽車飾板注塑模具在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210850334.2 | 申請日: | 2022-07-20 |
| 公開(公告)號: | CN114932665A | 公開(公告)日: | 2022-08-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周國全;潘怡霖;章其威;黃春瑞 | 申請(專利權(quán))人: | 寧波躍飛模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/73 | 分類號: | B29C45/73;B29C45/26;B29C45/38;B29L31/30 |
| 代理公司: | 寧波聚禾專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 糜婧 |
| 地址: | 315600 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 注塑 模具 | ||
1.一種汽車飾板注塑模具,包括定模(1)和動模(2),所述定模(1)上設(shè)置有凹模體(3)、插槽(5)和定位槽(9),所述動模(2)上設(shè)置有凸模體(4)、插銷(6)和定位件(10),所述定模(1)內(nèi)設(shè)置有熔體流道(7),其特征在于,還包括冷卻機構(gòu),所述冷卻機構(gòu)包括冷卻流道、第一閥門組件和第二閥門組件,所述定模(1)和動模(2)相互靠近的端面上分別設(shè)置有插孔(11)和插桿(12),所述插桿(12)遠(yuǎn)離動模(2)一端的下側(cè)具有缺口(24),所述凹模體(3)上設(shè)置有進(jìn)料槽(13),所述進(jìn)料槽(13)內(nèi)設(shè)置有針閥(14);
所述冷卻流道包括依次連通設(shè)置的冷卻劑入口(8)、第一流道(15)、第一腔體(16)、第二腔體(17)、第二流道(18)和冷卻劑出口(19),所述冷卻劑入口(8)位于定模(1)的側(cè)面,所述第一流道(15)、第一腔體(16)和第二腔體(17)均為定模(1)的內(nèi)部,所述第二流道(18)位于凹模體(3)的內(nèi)部,所述冷卻劑出口(19)位于凹模體(3)靠近動模(2)一側(cè)的端面;
所述第一閥門組件位于第一腔體(16)內(nèi),其包括第一密封球(20)、連接桿(21)、固定環(huán)(22)和第一彈簧(23),所述連接桿(21)遠(yuǎn)離第一密封球(20)的一端延伸至第二腔體(17)內(nèi),所述固定環(huán)(22)套設(shè)在連接桿(21)遠(yuǎn)離第一密封球(20)一端的外側(cè),所述第一彈簧(23)位于第一腔體(16)與固定環(huán)(22)之間;
所述第二閥門組件位于冷卻劑出口(19)的內(nèi)部,其包括密封件(25)、第二彈簧(26)、第二密封球(27)和密封環(huán)(28),所述密封件(25)的內(nèi)部具有多個氣道(29),所述第二彈簧(26)位于第二流道(18)與密封件(25)之間,所述密封環(huán)(28)位于第二彈簧(26)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車飾板注塑模具,其特征在于,所述第一流道(15)與第一腔體(16)連通設(shè)置,所述第一腔體(16)與第二腔體(17)同軸設(shè)置,所述插孔(11)與第二腔體(17)連通,并且插孔(11)與第二腔體(17)垂直設(shè)置,所述連接桿(21)沿第一密封球(20)的徑向方向設(shè)置,連接桿(21)遠(yuǎn)離第一密封球(20)的一端為傾斜面,且傾斜面與缺口(24)滑動接觸,所述第一彈簧(23)的兩端分別與第二腔體(17)的內(nèi)壁以及固定環(huán)(22)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車飾板注塑模具,其特征在于,所述冷卻劑出口(19)為喇叭狀結(jié)構(gòu),所述密封件(25)為圓臺形結(jié)構(gòu),所述冷卻劑出口(19)的內(nèi)壁與密封件(25)的環(huán)形外周可相互貼合,所述第二彈簧(26)的兩端分別與冷卻劑出口(19)的內(nèi)壁以及密封件(25)固定連接,所述多個氣道(29)環(huán)繞密封件(25)均勻設(shè)置,所述多個氣道(29)的一端位于靠近第二流道(18)的一側(cè),另一端位于密封件(25)的環(huán)形外周上,所述密封環(huán)(28)的兩端分別與冷卻劑出口(19)的內(nèi)壁以及密封件(25)固定連接,并且密封環(huán)(28)具有彈性。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車飾板注塑模具,其特征在于,所述凸模體(4)的內(nèi)部具有第三腔體(30),所述第三腔體(30)內(nèi)設(shè)置有切割機構(gòu),所述切割機構(gòu)包括安裝板(31)、伸縮件(32)、連接板(33)、鉆桿(37)和切割刀片(41),所述安裝板(31)設(shè)置在第三腔體(30)遠(yuǎn)離定模(1)的一側(cè),所述伸縮件(32)設(shè)置在安裝板(31)上,所述連接板(33)設(shè)置在伸縮件(32)的伸縮端上,所述連接板(33)上設(shè)置有支撐板(34),所述支撐板(34)上設(shè)置有支撐桿(40),所述切割刀片(41)與支撐桿(40)固定連接,所述連接板(33)上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)組件,所述第三腔體(30)靠近定模(1)的一側(cè)設(shè)置有擋板(42),所述擋板(42)上具有通槽(43)和通孔(44)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車飾板注塑模具,其特征在于,所述支撐板(34)設(shè)置有兩個,所述旋轉(zhuǎn)組件設(shè)置在兩個所述支撐板(34)之間,其包括蝸輪(35)、蝸桿(36)、齒輪(38)和齒條(39),所述蝸輪(35)與連接板(33)轉(zhuǎn)動連接,所述蝸桿(36)與齒輪(38)同軸設(shè)置,并且二者的軸心處貫穿設(shè)置有連接軸,所述連接軸與支撐板(34)轉(zhuǎn)動連接,所述齒條(39)與第三腔體(30)固定連接。
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