[發明專利]無線列車控制系統多徑干擾檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 202210849356.7
• 申請日: 2022-07-19
• 公開（公告）號: CN115361079A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 姜尚炎;楊樹忠;高利民;陶凱;孟景輝;劉曉亮
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京鐵科英邁技術有限公司
• 主分類號: H04B17/345
• 分類號: H04B17/345;H04B1/711;H04W4/02;H04W4/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 沈珍珠;郝博

本發明公開了無線列車控制系統多徑干擾檢測方法及裝置，包括：獲取列車的第一運行控制信息、第二運行控制信息以及列車發送的運行信息；運行信息包括列車的位置信息以及第三運行控制信息，第三運行控制信息由列車從基站接收；在第一運行控制信息與第三運行控制信息不一致時，確定發送第一運行控制信息的信號的第一參數值以及發送第二運行控制信息的信號的第二參數值；在第一參數值以及第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。本發明在第一參數值以及第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息，從而實現了無線列控系統多徑干擾的準確檢測及精準定位。

技術領域

本發明涉及通信技術領域，尤其涉及無線列車控制系統多徑干擾檢測方法及裝置。

背景技術

在鐵路無線列控系統直放站區間，普遍存在多徑干擾現象，會引起列車的非正常級間轉換。目前只能根據多徑干擾原理，在線路上進行嘗試性的直放站調整，產生的效果也只能在一段時間的列車運行后進行判斷。

現有技術在基站處設立了定點列車控制信息的監測，但只能根據用戶信息的傳輸情況判斷是否有問題，并無法確定多徑干擾出現在列車軌跡的何處。

綜上，目前亟需一種無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，用于解決上述現有技術存在的問題。

發明內容

本發明實施例提供一種無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，用以高效準確地對無線列車控制系統多徑干擾進行檢測以及定位，該方法包括：

獲取列車的第一運行控制信息、第二運行控制信息以及列車發送的運行信息；所述第一運行控制信息由基站向列車發出，所述第二運行控制信息由直放站向列車發出；所述運行信息包括列車的位置信息以及第三運行控制信息，第三運行控制信息由列車從基站接收；

在所述第一運行控制信息與所述第三運行控制信息不一致時，確定發送所述第一運行控制信息的信號的第一參數值以及發送所述第二運行控制信息的信號的第二參數值；

在所述第一參數值以及所述第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

本發明實施例還提供一種無線列車控制系統多徑干擾檢測裝置，用以高效準確地對無線列車控制系統多徑干擾進行檢測以及定位，該裝置包括：

獲取模塊，用于獲取列車的第一運行控制信息、第二運行控制信息以及列車發送的運行信息；所述第一運行控制信息由基站向列車發出，所述第二運行控制信息由直放站向列車發出；所述運行信息包括列車的位置信息以及第三運行控制信息，第三運行控制信息由列車從基站接收；

處理模塊，用于在所述第一運行控制信息與所述第三運行控制信息不一致時，確定發送所述第一運行控制信息的信號的第一參數值以及發送所述第二運行控制信息的信號的第二參數值；在所述第一參數值以及所述第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

本發明實施例還提供一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，所述處理器執行所述計算機程序時實現上述無線列車控制系統多徑干擾檢測方法。

本發明實施例還提供一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述無線列車控制系統多徑干擾檢測方法。

本發明實施例還提供一種計算機程序產品，所述計算機程序產品包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現上述無線列車控制系統多徑干擾檢測方法。