[發明專利]無線列車控制系統多徑干擾檢測方法及裝置

在審

• 申請號: 202210849356.7
• 申請日: 2022-07-19
• 公開（公告）號: CN115361079A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 姜尚炎;楊樹忠;高利民;陶凱;孟景輝;劉曉亮
• 申請（專利權）人: 中國鐵道科學研究院集團有限公司基礎設施檢測研究所;中國鐵道科學研究院集團有限公司;北京鐵科英邁技術有限公司
• 主分類號: H04B17/345
• 分類號: H04B17/345;H04B1/711;H04W4/02;H04W4/42
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 沈珍珠;郝博

1.一種無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，其特征在于，包括：

獲取列車的第一運行控制信息、第二運行控制信息以及列車發送的運行信息；所述第一運行控制信息由基站向列車發出，所述第二運行控制信息由直放站向列車發出；所述運行信息包括列車的位置信息以及第三運行控制信息，第三運行控制信息由列車從基站接收；

在所述第一運行控制信息與所述第三運行控制信息不一致時，確定發送所述第一運行控制信息的信號的第一參數值以及發送所述第二運行控制信息的信號的第二參數值；

在所述第一參數值以及所述第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

2.如權利要求1所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，其特征在于，所述第一參數值包括發送所述第一運行控制信息的信號強度和信號時延；所述第二參數信息包括發送所述第二運行控制信息的信號強度和信號時延。

3.如權利要求2所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，其特征在于，在所述第一參數值以及所述第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息，包括：

在第一參數值中的信號強度與第二參數值中的信號強度之間的差值小于第一閾值、且第一參數值中的信號時延與第二參數值中的信號時延之間的差值大于第二閾值時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

4.如權利要求3所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，其特征在于，所述第一閾值的取值范圍為[9，12]，單位為分貝；所述第二閾值的取值范圍為[9，12]，單位為微秒。

5.如權利要求1所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測方法，其特征在于，還包括：

在獲取第一運行控制信息和第三運行控制信息后，將所述第一運行控制信息以及所述第三運行控制信息的多個比特分別按照預設長度進行分組后逐一比對。

6.一種無線列車控制系統多徑干擾檢測裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取列車的第一運行控制信息、第二運行控制信息以及列車發送的運行信息；所述第一運行控制信息由基站向列車發出，所述第二運行控制信息由直放站向列車發出；所述運行信息包括列車的位置信息以及第三運行控制信息，第三運行控制信息由列車從基站接收；

處理模塊，用于在所述第一運行控制信息與所述第三運行控制信息不一致時，確定發送所述第一運行控制信息的信號的第一參數值以及發送所述第二運行控制信息的信號的第二參數值；在所述第一參數值以及所述第二參數值處于預設范圍時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

7.如權利要求6所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測裝置，其特征在于，所述處理模塊具體用于：

所述第一參數值包括發送所述第一運行控制信息的信號強度和信號時延；所述第二參數信息包括發送所述第二運行控制信息的信號強度和信號時延。

8.如權利要求7所述的無線列車控制系統多徑干擾檢測裝置，其特征在于，所述處理模塊具體用于：

在第一參數值中的信號強度與第二參數值中的信號強度之間的差值小于第一閾值、且第一參數值中的信號時延與第二參數值中的信號時延之間的差值大于第二閾值時，向基站發送多徑干擾告警以及列車的位置信息。

9.一種計算機設備，包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至5任一所述方法。

10.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至5任一所述方法。

11.一種計算機程序產品，其特征在于，所述計算機程序產品包括計算機程序，所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1至5任一所述方法。