[發明專利]車輛策展系統和車輛策展方法在審
| 申請號: | 202210845615.9 | 申請日: | 2022-07-19 |
| 公開(公告)號: | CN116245547A | 公開(公告)日: | 2023-06-09 |
| 發明(設計)人: | 田炳昱;鄭同訓;蔡旻宰 | 申請(專利權)人: | 現代自動車株式會社;起亞株式會社 |
| 主分類號: | G06Q30/02 | 分類號: | G06Q30/02;G06Q10/0639;G06F18/22 |
| 代理公司: | 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322 | 代理人: | 龍淳 |
| 地址: | 韓國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 系統 方法 | ||
1.一種車輛策展系統,包括:
車輛,配置為:獲取駕駛員的駕駛信息;
服務器,配置為:從所述車輛獲取所述駕駛信息,并且存儲每個駕駛員的駕駛信息和新的車輛的規格信息;以及
策展裝置,配置為:
當輸入所述駕駛員信息時,從所述服務器接收對應于駕駛員信息的駕駛信息,
確定駕駛員的駕駛傾向,
基于所述新的車輛的規格信息確定車輛特性,并且
基于所述駕駛員的駕駛傾向和所述車輛特性之間的相似度確定策展的目標車輛。
2.根據權利要求1所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:將所述駕駛員的駕駛傾向設置為加速傾向類別、轉彎傾向類別和里程數傾向類別。
3.根據權利要求2所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:基于駕駛員對先前確定的策展目標車輛的滿意度來校準所述駕駛員的駕駛傾向。
4.根據權利要求3所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:
將所述駕駛員滿意度分類為加速性能滿意度、轉彎性能滿意度和里程數性能滿意度,并且
通過根據所述加速性能滿意度為所述加速傾向類別分配權重,根據所述轉彎性能滿意度為所述轉彎傾向類別分配權重,并且根據所述里程數性能滿意度為所述里程數傾向類別分配權重,來校準所述駕駛員的駕駛傾向。
5.根據權利要求1所述的車輛策展系統,其中,所述車輛策展系統配置為:將所述車輛特性確定為加速性能類別、轉彎性能類別和里程數性能。
6.根據權利要求1所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:計算對應于所述駕駛員的駕駛傾向的第一坐標和對應于所述車輛特性的第二坐標。
7.根據權利要求6所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:基于所述第一坐標和所述第二坐標之間的距離計算所述相似度。
8.根據權利要求7所述的車輛策展系統,其中,所述距離包括歐氏距離。
9.根據權利要求7所述的車輛策展系統,其中,所述策展裝置配置為:
當所述第一坐標和所述第二坐標之間的距離越小時,確定所述相似度越大,并且
將具有最小相似度的車輛特性確定為所述策展的目標車輛。
10.一種車輛策展方法,包括以下步驟:
獲取駕駛員的駕駛信息;
從車輛獲取所述駕駛信息并且存儲每個駕駛員的駕駛信息和新的車輛的規格信息;
當輸入所述駕駛員信息時,接收對應于駕駛員信息的駕駛信息并且確定駕駛員的駕駛傾向;
基于所述新的車輛的規格信息確定車輛特性;以及
基于所述駕駛員的駕駛傾向和所述車輛特性之間的相似度來確定策展的目標車輛。
11.根據權利要求10所述的車輛策展方法,其中,所述駕駛員的駕駛傾向的確定包括:
將所述駕駛員的駕駛傾向設置為加速傾向類別、轉彎傾向類別和里程數傾向類別。
12.根據權利要求11所述的車輛策展方法,還包括:
基于駕駛員對先前確定的策展目標車輛的滿意度來校準所述駕駛員的駕駛傾向。
13.根據權利要求12所述的車輛策展方法,其中,所述駕駛員的駕駛傾向的校準包括:
將所述駕駛員滿意度分類為加速性能滿意度、轉彎性能滿意度和里程數性能滿意度,以及
通過根據所述加速性能滿意度為所述加速傾向類別分配權重,根據所述轉彎性能滿意度為所述轉彎傾向類別分配權重,并且根據所述里程數性能滿意度為所述里程數傾向類別分配權重,來校準所述駕駛員的駕駛傾向。
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