[發明專利]區域交通智慧停車裝置及云平臺

有效

• 申請號: 202210837946.8
• 申請日: 2022-07-16
• 公開（公告）號: CN115142716B
• 公開（公告）日: 2023-06-16
• 發明（設計）人: 黃賢鑫;楊智;梁露絲;楊德深
• 申請（專利權）人: 深圳市分米互聯科技有限公司
• 主分類號: E04H6/14
• 分類號: E04H6/14;E04H6/42
• 代理公司: 深圳國聯專利代理事務所(特殊普通合伙) 44465
• 代理人: 杜曉瑩

1.一種區域交通智慧停車裝置，包括固定殼體，所述固定殼體內形成安裝腔，所述固定殼體上開設有與所述安裝腔相連通的進出口，停車時，所述進出口與汽車輪胎直接貼合的一面為第一面，其特征在于，所述區域交通智慧停車裝置還包括

驅動裝置，設于所述安裝腔內，

設于所述驅動裝置上的多個停車籃，其中一個所述停車籃與所述進出口正對，所述停車籃上設有底部，

設于所述安裝腔內的第一電機，與所述第一電機的輸出端固定連接的第一螺桿，與所述第一螺桿螺紋連接的第一滑塊，

一端與所述固定殼體轉動連接的銜接板，所述銜接板靠近所述固定殼體一端與所述第一面銜接，進入所述進出口的方向為第一方向，所述銜接板的寬度沿所述第一方向設置，所述銜接板靠近所述底部一端開設有定位槽，所述底部能夠收容于所述定位槽內，

與所述銜接板遠離所述第一面的一端轉動連接的伸縮組件，所述伸縮組件遠離所述銜接板的一端與所述第一滑塊轉動連接；

所述區域交通智慧停車裝置還包括

設于所述安裝腔內的第二電機，

與所述第二電機輸出端固定連接的第一轉動件，所述第一轉動件的長度方向沿所述第一方向設置，

設于所述第一轉動件兩端的兩個抵接板，每一個所述抵接板的兩端均開設有第一安裝槽，

設于所述第一轉動件兩端的兩個第三電機，所述第三電機的輸出端位于所述第一安裝槽內，

設于所述第一安裝槽內的夾持板，所述夾持板的一端與所述第三電機的輸出端活動連接，

所述停車籃上開設有與所述夾持板相對應的限位槽；

設于所述底部的第一配重塊，

設于所述停車籃/所述第一配重塊上的安裝殼，所述安裝殼內形成環形的活動腔，所述活動腔內設有四個象限點，其中兩個相對的所述象限點的連線與所述第一面垂直，另外兩個所述象限點上設有第一電觸點和第二電觸點，所述活動腔靠近所述第一面的一側設有向靠近所述第一面凹陷的第一弧面，所述第一弧面上設有多個電觸位，所述第一弧面的中部設有平衡位，所述平衡位將多個所述電觸位平均分為左右兩組，

收容于所述活動腔內的感應件，

設于所述第一配重塊上的第二配重塊，所述第二配重塊上設有齒條部，所述齒條部上等距設有多個第一齒，

設于所述第一配重塊上的第四電機，所述第四電機的輸出端設有與所述齒條部嚙合的第一齒輪，每組兩個相鄰所述電觸位之間的間距記為c，兩個相鄰所述第一齒的間距記為d，滿足關系式：c＝d。

2.根據權利要求1所述的區域交通智慧停車裝置，其特征在于，

從垂直于所述第一方向的方向看，所述停車籃到所述第一面的距離記為a，所述銜接板遠離所述固定殼體的一端設有定位端，所述定位端到所述第一面的距離記為b，滿足關系式：b＞a。

3.根據權利要求2所述的區域交通智慧停車裝置，其特征在于，

所述銜接板靠近所述停車籃的一面為第二面，所述定位槽位于所述第二面上，且所述定位槽設于所述定位端上，

所述停車籃內形成停車倉，所述停車倉與車輪接觸的一面為第三面，

其中，所述銜接板與所述第一面平齊時，所述第一面、所述第二面與所述第三面位于同一水平面上，所述停車籃的底部與所述定位槽的內壁貼合。

4.根據權利要求1所述的區域交通智慧停車裝置，其特征在于，所述伸縮組件包括固定缸和設于所述固定缸上的活動桿，

所述固定缸遠離所述活動桿的一端開設有第一孔，

所述第一滑塊上設有貫穿所述第一孔的第一桿，所述固定缸通過所述第一桿與所述第一滑塊轉動連接，

所述活動桿遠離所述固定缸的一端開設有第二孔，

所述銜接板靠近所述活動桿的一側設有貫穿所述第二孔的第二桿，所述銜接板通過所述第二桿與所述活動桿轉動連接。