[發明專利]自行車盲區監測系統

在審

• 申請號: 202210829096.7
• 申請日: 2022-07-15
• 公開（公告）號: CN115009402A
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 歐陽忠;歐陽華;羅東浩;林揚善
• 申請（專利權）人: 中山博力高電子有限公司
• 主分類號: B62J45/00
• 分類號: B62J45/00;B62J50/22;B62J3/12
• 代理公司: 廣東科朋專利代理事務所(普通合伙) 44913
• 代理人: 程勇

本發明公開了自行車盲區監測系統，包括盲點檢測傳感器主機和距離顯示器，所述盲點檢測傳感器主機安裝在車座后部，且盲點檢測傳感器主機集成三組盲點檢測傳感器一體式探頭，所述盲點檢測傳感器主機通過藍牙無線技術連接至距離顯示器。本發明能夠實時的檢測騎行時左右正后方三個視覺盲區，代替人需要回頭查看后方道路狀況，并且通過顯示器和聲光報警告知騎手盲區是否有物體靠近，提醒騎行者注意避讓，也能夠提醒靠近的物體進行避讓，保證騎行安全，更能夠避免安全隱患。

技術領域

本發明涉及盲區監測技術領域，尤其涉及自行車盲區監測系統。

背景技術

現如今，自行車/電動車都存在視覺盲區，特別是變道時，人需要回頭查看后方道路狀況，甚至有些人直接變道，不看后方道路狀況，從而導致交通事故頻繁發生。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了自行車盲區監測系統。

本發明提出的自行車盲區監測系統，包括盲點檢測傳感器主機和距離顯示器，所述盲點檢測傳感器主機安裝在車座后部，且盲點檢測傳感器主機集成三組盲點檢測傳感器一體式探頭，所述盲點檢測傳感器主機通過藍牙無線技術連接至距離顯示器。

優選的，所述盲點檢測傳感器主機的盲點檢測傳感器一體式探頭集成在車尾燈上。

優選的，所述盲點檢測傳感器主機工作過程如下：

向自行車后方三個不同方向發射一串重復周期一定的高頻窄脈沖電磁波；

如果在電磁波傳播的途徑上有接近物體存在，那么盲點檢測傳感器就可以接收到由接近物體反射回來的回波；

由于回波信號往返于盲點檢測傳感器與接近物體之間，它將滯后于發射脈沖一個時間。

優選的，所述電磁波傳播的能量是以光速傳播的，設接近物體的距離為R，則傳播的距離等于光速乘上時間間隔，即

R＝ct_r/2 (2-1)

(2-1)公式中:

R為接近物體到盲點檢測傳感器的距離，單位為m；t_r為電磁波往返于接近物體與盲點檢測傳感器之間的時間間隔，單位為s；c為在空氣中傳播的速度，約為：c＝3.0*10⁸m/s；

由于電磁波傳播的速度很快，盲點檢測傳感器用的時間單位為μs，回波脈沖滯后于發射脈沖為一個微秒時，所對應的接近物體距離R為R＝ct_r/2；

從以上分析可知接近物體距離的測量就是要精確的測定接近物體回波相對于發射信號脈沖的遲延時間t_r，根據式(2-1)計算出接近物體與騎手的距離；

獲得t_r的方法采用數字式測距，數字式測距只要記錄回波脈沖到達時的計數脈沖的數量n，根據計數脈沖的重復周期T，就可以計算出回波脈沖相對于發射脈沖的延遲時間

t_r＝nT (2-2)

T為已知值，測量t_r實際上變成測量回波脈沖到達時的計數脈沖的數量n，為了減少誤差，計數脈沖產生器和電磁波定時器觸發脈沖在時間上是同步的，接近物體距離R與計數脈沖數n之間的關系為：

n＝t_rf＝(2R/c)f (2-3)

R＝cn/2f (2-4)