[發明專利]車輛在審
| 申請號: | 202210826294.8 | 申請日: | 2022-07-13 |
| 公開(公告)號: | CN115107492A | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 楊問弘;王玉姣;劉爽;周坤;劉健 | 申請(專利權)人: | 東風汽車集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/04 | 分類號: | B60K1/04;B60L50/60;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 邵磊;王黎延 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 | ||
1.一種車輛,其特征在于,所述車輛包括車身、電池箱體、等電位連接塊以及連接件;
所述等電位連接塊的第一側焊接于所述車身上,所述等電位連接塊的第二側貼設于所述電池箱體,所述電池箱體、所述等電位連接塊以及所述車身通過所述連接件連接并實現等電位連接。
2.如權利要求1所述的一種車輛,其特征在于,所述等電位連接塊包括材質不同的第一金屬塊以及第二金屬塊,所述第一金屬塊位于所述等電位連接塊的第一側,所述第二金屬塊位于所述等電位連接塊的第二側,所述第一金屬塊和所述第二金屬塊在界面處擴散復合。
3.如權利要求2所述的一種車輛,其特征在于,所述第二金屬塊的材質與所述電池箱體的材質的腐蝕電位相同,其中,所述電池箱體的材質為鋁合金。
4.如權利要求2所述的一種車輛,其特征在于,所述第一金屬塊的材質與所述車身的材質的腐蝕電位相同,其中,所述車身的材質為鋼。
5.如權利要求1所述的一種車輛,其特征在于,所述等電位連接塊與所述車身的表面設置防腐層,其中,所述等電位連接塊的第二側呈裸露狀態。
6.如權利要求1所述的一種車輛,其特征在于,所述電池箱體包括殼體以及固定于所述殼體的安裝梁,所述等電位連接塊的第二側貼設于所述安裝梁,所述安裝梁材質與所述等電位連接塊的第二側材質相同。
7.如權利要求6所述的一種車輛,其特征在于,所述安裝梁的數量為兩個,分別焊接于所述殼體的兩側,所述安裝梁材質與所述殼體材質相同。
8.如權利要求6所述的一種車輛,其特征在于,所述等電位連接塊的數量為多個,沿所述安裝梁的長度方向,各所述等電位連接塊間隔設置。
9.如權利要求1所述的一種車輛,其特征在于,所述連接件包括螺栓和螺母,所述螺母焊接于所述車身背離所述等電位連接塊的一側,所述螺栓穿過所述電池箱體、所述等電位連接塊、所述車身與所述螺母緊固連接。
10.如權利要求9所述的一種車輛,其特征在于,所述車身包括兩縱梁以及連接所述縱梁的橫梁,所述螺母、所述等電位連接塊分別焊接于所述縱梁的上、下兩側。
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