[發(fā)明專(zhuān)利]基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210825885.3
• 申請(qǐng)日: 2022-07-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115059729B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-07-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王橋醫(yī);祁子維;吳華杰;過(guò)山
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州電子科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): F16F15/023
• 分類(lèi)號(hào): F16F15/023;F16F15/027;F16F15/03
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 周希良

本發(fā)明屬于軋機(jī)減振裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置。包括輥系減振裝置和輥架減振裝置；所述輥系減振裝置用于對(duì)輥系之間的振動(dòng)產(chǎn)生抑制；所述輥系減振裝置包括四個(gè)垂直液壓缸，所述垂直液壓缸均鉸接在上工作輥的支撐座和下工作輥的支撐座之間；輥架減振裝置用于對(duì)抑制工作輥和機(jī)架之間的振動(dòng)；所述輥架減振裝置包括四個(gè)橫向液壓缸、連桿和減振架；所述連桿用于連接支撐座和橫向液壓缸；所述減振架位于機(jī)架上。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，減振效果明顯，且能夠利用磁力和液壓阻尼分級(jí)抑制軋機(jī)輥系和機(jī)架的振動(dòng)，能對(duì)振動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于軋機(jī)減振裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置。

背景技術(shù)

隨著科技和工業(yè)的高速發(fā)展與進(jìn)步，使得板帶材廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、船舶、航天等各個(gè)領(lǐng)域。近年來(lái)，現(xiàn)代工業(yè)對(duì)板帶材的需求量不斷高升，對(duì)板材質(zhì)量及尺寸精度的要求也不斷升高。板帶的生產(chǎn)和加工主要依靠軋機(jī)設(shè)備來(lái)完成，在軋制過(guò)程中垂直振動(dòng)的現(xiàn)象頻頻發(fā)生，造成軋輥表面及板材表面留下印痕，對(duì)板帶材的表面質(zhì)量和尺寸精度造成不良影響。因此軋機(jī)振動(dòng)問(wèn)題已經(jīng)成為鋼鐵企業(yè)在軋制生產(chǎn)過(guò)程中需要解決的難題。

因此，設(shè)計(jì)一種結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，減振效果明顯的基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置，就顯得十分重要。

例如，申請(qǐng)?zhí)枮镃N200820055585.7的中國(guó)實(shí)用新型專(zhuān)利所述的液壓缸阻尼減振裝置，包括缸體、缸蓋、活塞、活塞桿，缸體右端與缸蓋固接構(gòu)成空腔，缸蓋上開(kāi)有開(kāi)口，活塞設(shè)置在空腔內(nèi)，將空腔分為左、右兩部分；活塞左端設(shè)置有凸塊，缸體左端內(nèi)壁開(kāi)有與活塞左端凸塊相配合的凹槽；活塞包括活塞體、活塞蓋，活塞體右端與活塞蓋固接構(gòu)成腔體，活塞蓋上開(kāi)有開(kāi)口，活塞桿左端呈臺(tái)階狀，倒扣在腔體內(nèi)，活塞桿左端與活塞體內(nèi)壁之間填充有彈性阻尼體；活塞桿右端依次穿過(guò)活塞蓋的開(kāi)口、缸蓋的開(kāi)口與外部相連。所述活塞桿左端設(shè)置有凸塊，活塞體左端內(nèi)壁開(kāi)有與活塞桿左端凸塊相配合的凹槽。雖然在不影響原有設(shè)備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，對(duì)液壓缸內(nèi)活塞部分進(jìn)行改進(jìn)，將原先連為一體的活塞與活塞桿分為兩部分，且在活塞的密閉腔室內(nèi)與活塞桿頭部之間的間隙內(nèi)設(shè)置有彈性阻尼體，通過(guò)彈性阻尼體的特性吸收軋制過(guò)程中出現(xiàn)的振動(dòng)能量，從而減少冷軋機(jī)的振動(dòng)，提高其穩(wěn)定性，使得整體裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，安全可靠，但是其缺點(diǎn)在于，上述裝置僅主要對(duì)液壓缸內(nèi)活塞部分進(jìn)行改進(jìn)，從而達(dá)到減振效果，并不能根據(jù)實(shí)際振動(dòng)情況分級(jí)抑制軋機(jī)輥系和機(jī)架的振動(dòng)，無(wú)法對(duì)振動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，整體的減振效果較差。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中，在軋制過(guò)程中頻繁發(fā)生垂直振動(dòng)現(xiàn)象，造成軋輥表面及板材表面留下印痕，對(duì)板帶材的表面質(zhì)量和尺寸精度造成不良影響的問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單，減振效果明顯，利用磁力和液壓阻尼分級(jí)抑制軋機(jī)輥系和機(jī)架的振動(dòng)，能對(duì)振動(dòng)情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

基于電磁和液壓阻尼的分級(jí)減振裝置，包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的下工作輥、設(shè)于下工作輥上方的上工作輥；所述下工作輥和上工作輥外部均設(shè)有支撐座；還包括輥系減振裝置和輥架減振裝置；

所述輥系減振裝置用于對(duì)輥系之間的振動(dòng)產(chǎn)生抑制；所述輥系減振裝置包括四個(gè)垂直液壓缸，所述垂直液壓缸均鉸接在上工作輥的支撐座和下工作輥的支撐座之間；

所述輥架減振裝置用于對(duì)抑制工作輥和機(jī)架之間的振動(dòng)；所述輥架減振裝置包括四個(gè)橫向液壓缸、連桿和減振架；所述連桿用于連接支撐座和橫向液壓缸，用于將工作輥的垂向振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤焊谆钊妮S向移動(dòng)；所述橫向液壓缸固定在減振架上，所述減振架位于機(jī)架上。

作為優(yōu)選，所述2個(gè)比例節(jié)流閥包括第一推桿、密封圈、彈簧、第一滾珠；所述第一滾珠位于推桿尾部，所述第一滾珠在球槽內(nèi)自由滑動(dòng)，進(jìn)而使第一推桿移動(dòng)；所述第一推桿頭部成錐形，用于對(duì)閥口開(kāi)度進(jìn)行控制，進(jìn)而調(diào)節(jié)閥口處油液流量。