[發明專利]一種基于海域事故特點的應急資源優化配置方法

有效

• 申請號: 202210825005.2
• 申請日: 2022-07-14
• 公開（公告）號: CN115081731B
• 公開（公告）日: 2023-05-09
• 發明（設計）人: 陳寧;楊雪;伍鵬飛;王晨曦;方曉靚;熊冰心;楊方鵬;雷昊
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/0635;G06Q50/26;G06N3/126;G06F18/23213
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 祝蓉蓉

1.一種基于海域事故特點的應急資源優化配置方法，其特征在于，包括以下步驟：

S1：獲取海域內海上交通事故信息，基于所述海上交通事故信息劃分出事故易發區域；所述S1包括以下步驟：

S101：獲取海域一段時間內的所有海上交通事故信息，提取各事故點的經緯度坐標，繪制出海域內海上交通事故空間分布圖；

S102：利用最小圓覆蓋算法在海域內海上交通事故空間分布圖上繪制出若干不等圓覆蓋于事故點上；

S103：將S102所得的不等圓數量作為聚類數，不等圓的各圓心作為聚類中心，運用K-means均值聚類法得到最終的海上事故易發區域空間劃分結果；

S2：確定海域相對通航風險評價指標，并基于改進的TOPSIS方法對各事故易發區域進行風險評價，劃分得到事故高風險區域；所述S2具體包括以下步驟：

S201：確定海域相對通航風險評價指標；所述評價指標包括3個因素層，分別為：

交通因素：包括船舶流量、船舶平均密度、船舶密度離散度；

船舶因素：包括船舶類型、船舶航速；

航道因素：包括特殊區域影響、航道特殊點個數、障礙物個數

S202：基于層次分析法確定各評價指標的主觀權重向量；

S203：基于熵權法確定各評價指標的客觀權重向量；

S204：根據各評價指標的主觀權重向量和客觀權重向量，采用改進博弈論方法確定組合權重向量，得到組合權重向量矩陣；

S205：基于組合權重向量矩陣，采用改進的TOPSIS方法計算各事故易發區的風險值；具體過程如下：

(1)針對針對每個事故易發區域的每個指標進行賦值，得到評價矩陣；

(2)根據各指標對于風險大小的影響關系判定指標屬性；

(3)對指標進行標準化處理，得到標準化矩陣和加權規范化矩陣；

(4)根據標準化矩陣與加權規范化矩陣，分別確定用于馬氏距離計算與灰色關聯度計算的最大、最小風險集；

(5)利用馬氏距離計算公式，得到各事故易發區域與最大風險集、最小風險集間的馬氏距離；

(6)計算各事故易發區域與最大風險集、最小風險集關于各指標的灰色關聯系數；

(7)將標準化后的馬氏距離與灰色關聯度進行線性組合；

(8)計算得到各事故易發區域的相對通航風險值；

S206：計算各事故易發區的風險值平均值，將所述風險值平均值作為閾值，判斷各事故易發區域風險值是否超過所述風險值平均值，若是，則該區域為事故高風險區域；

S3：將事故根據應急需求的差異進行分類，并計算各類事故發生時的應急救援時間和成本；以總應急救援時間和總應急救援成本為目標，以高風險區域多重覆蓋、應急救援響應時間閾值為約束條件建立應急救援船舶配置規劃模型；

S4：求解所述應急救援船舶配置規劃模型，得到最優的應急救援船舶配置方案；

S5：在最優的應急救援船舶配置方案的基礎上，結合各事故易發區域的風險值，基于引力模型構建得到應急救援物資配置方案。

2.根據權利要求1所述的一種基于海域事故特點的應急資源優化配置方法，其特征在于，所述S4中采用遺傳算法求解應急救援船舶配置規劃模型。

3.根據權利要求1所述的一種基于海域事故特點的應急資源優化配置方法，其特征在于，所述S5具體包括以下步驟：

S501：計算應急救援站點的應急救援能力；

S502：基于引力模型構建基于應急物資配置的概率分配模型；

S503：計算應急救援點的應急物資儲備比例，得到應急救援物資配置方案。

4.根據權利要求2所述的一種基于海域事故特點的應急資源優化配置方法，其特征在于，所述S102還包括，根據聚類結果從事故點中篩選出噪聲點，并將噪聲點剔除。