[發明專利]一種車載充電機以及車輛在審
| 申請號： | 202210815324.5 | 申請日： | 2020-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN115313592A | 公開（公告）日： | 2022-11-08 |
| 發明（設計）人： | 胡艷軍;李東;劉衛平;劉韌 | 申請（專利權）人： | 華為數字能源技術有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/02 | 分類號： | H02J7/02;H02J7/00;H02M3/335;H02M7/797;H02J7/34;B60L53/22 |
| 代理公司： | 深圳市深佳知識產權代理事務所(普通合伙) 44285 | 代理人： | 石翰林 |
| 地址： | 518040 廣東省深圳市福田區香蜜湖街道香*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 充電機 以及 車輛 | ||
1.一種車載充電機，其特征在于，包括：
交流轉直流AC/DC變換器，所述AC/DC變換器的第一端耦合交流源；
第一直流轉直流DC/DC變換器，所述第一DC/DC變換器的第一端耦合所述AC/DC變換器的第二端，所述第一DC/DC變換器的第二端耦合動力電池；
第二DC/DC變換器，所述動力電池通過所述第二DC/DC變換器耦合蓄電池；
電源分配單元PDU，直流源通過所述PDU耦合所述動力電池；
第一控制器和第二控制器，所述第一控制器耦合所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器的控制端，用于控制所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器實現所述交流源對所述動力電池的充電或實現所述動力電池對所述交流源充電；
所述第二控制器耦合所述第二DC/DC變換器，用于控制所述第二DC/DC變換器實現所述動力電池對所述蓄電池充電；
所述第二控制器還耦合所述PDU，用于控制所述PDU實現所述直流源對所述動力電池充電。
2.根據權利要求1所述的車載充電機，其特征在于，
所述第一控制器與所述第二控制器耦合連接，用于下發指令至所述第二控制器，以指示所述第二控制器工作；或，
所述第二控制器與所述第一控制器耦合連接，用于下發指令至所述第一控制器，以指示所述第一控制器工作。
3.一種車載充電機，其特征在于，包括：
交流轉直流AC/DC變換器，所述AC/DC變換器的第一端耦合交流源；
第一直流轉直流DC/DC變換器，所述第一DC/DC變換器的第一端耦合所述AC/DC變換器的第二端，所述第一DC/DC變換器的第二端耦合動力電池；
第二DC/DC變換器，所述動力電池通過所述第二DC/DC變換器耦合蓄電池；
電源分配單元PDU，直流源通過所述PDU耦合所述動力電池；
第一控制器和第二控制器，所述第一控制器耦合所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器的控制端，用于控制所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器實現所述交流源對所述動力電池充電或實現所述動力電池對所述交流源充電；
所述第一控制器還耦合所述第二DC/DC變換器，還用于控制所述第二DC/DC變換器實現所述動力電池對所述蓄電池充電；
所述第二控制器耦合所述PDU，用于控制所述PDU實現所述直流源對所述動力電池充電。
4.根據權利要求3所述的車載充電機，其特征在于，
所述第一控制器與所述第二控制器耦合連接，用于下發指令至所述第二控制器，以指示所述第二控制器工作；或，
所述第二控制器與所述第一控制器耦合連接，用于下發指令至所述第一控制器，以指示所述第一控制器工作。
5.一種車載充電機，其特征在于，包括：
交流轉直流AC/DC變換器，所述AC/DC變換器的第一端耦合交流源；
第一直流轉直流DC/DC變換器，所述第一DC/DC變換器的第一端耦合所述AC/DC變換器的第二端，所述第一DC/DC變換器的第二端耦合動力電池；
第二DC/DC變換器，所述動力電池通過所述第二DC/DC變換器耦合蓄電池；
電源分配單元PDU，直流源通過所述PDU耦合所述動力電池；
第一控制器和第二控制器，所述第一控制器耦合所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器的控制端，用于控制所述AC/DC變換器和所述第一DC/DC變換器實現所述交流源對所述動力電池充電或實現所述動力電池對所述交流源充電；
所述第二控制器耦合所述第二DC/DC變換器，用于控制所述第二DC/DC變換器實現所述動力電池對所述蓄電池充電；
所述第一控制器還耦合所述PDU，還用于控制所述PDU實現所述直流源對所述動力電池充電。
6.根據權利要求5所述的車載充電機，其特征在于，
所述第一控制器與所述第二控制器耦合連接，用于下發指令至所述第二控制器，以指示所述第二控制器工作；或，
所述第二控制器與所述第一控制器耦合連接，用于下發指令至所述第一控制器，以指示所述第一控制器工作。
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