[發明專利]滑動軸承滑環

在審

• 申請號: 202210814419.5
• 申請日: 2022-07-12
• 公開（公告）號: CN115036765A
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 谷翠軍;馬斌;徐先偉;李萬生;夏仕林;鄧世焦
• 申請（專利權）人: 重慶中車四方所智能裝備技術有限公司
• 主分類號: H01R39/08
• 分類號: H01R39/08;H01R39/12
• 代理公司: 青島清泰聯信知識產權代理有限公司 37256
• 代理人: 張媛媛

本發明提供一種滑動軸承滑環，包括：外殼：其具有開口端，形成外殼腔；主軸：伸入至外殼腔內；第一軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內，為銅合金石墨軸承；第二軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內，與第一軸承間隔設置，為銅合金石墨軸承；第一軸承座：固定設置在外殼腔的內壁，與第一軸承間隙配合；第二軸承座：固定設置在外殼腔的內壁，與第二軸承間隙配合；正極接入線：與第一軸承連接，外接電源正極；正極接出線：與第一軸承座連接；負極接入線：與第二軸承連接，外接電源負極；負極接出線：與第二軸承座連接。

技術領域

本發明涉及一種滑動軸承滑環。

背景技術

滑環又稱集流環，負責為旋轉體連通、輸送能源與信號的電氣部件。

現有導電滑環存在的問題是，一般應用于靜止狀態。滑環一般分為內外圈，固定內圈或外圈，另一部分旋轉，二者之間通過金屬觸點接觸，實現導電傳輸。觸點磨損到一定程度后，即達到滑環壽命。現有滑環的壽命一般在千萬轉級左右，嚴重影響滑環的使用成本。

發明內容

本發明的目的在于解決以上技術問題之一，提供一種成本低、使用壽命長的滑動軸承滑環。

為了實現上述目的，本發明一些實施例中，提供如下技術方案：

一種滑動軸承滑環，包括：

外殼：其具有開口端，形成外殼腔；

主軸：伸入至外殼腔內；

第一軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內，為銅合金石墨軸承；

第二軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內，與第一軸承間隔設置，為銅合金石墨軸承；

第一軸承座：固定設置在外殼腔的內壁，與第一軸承間隙配合；

第二軸承座：固定設置在外殼腔的內壁，與第二軸承間隙配合；

正極接入線：與第一軸承連接，外接電源正極；

正極接出線：與第一軸承座連接；

負極接入線：與第二軸承連接，外接電源負極；

負極接出線：與第二軸承座連接。

本發明一些實施例中，軸承滑環進一步包括：

正極接出接線柱：外殼上設置有第一接線柱孔，正極接出接線柱經第一接線柱孔插入，與第一軸承座連接，正極接出線與正極接出接線柱連接；

負極接出接線柱：外殼上設置有第二接線柱孔，負極接出接線柱經第二接線柱孔插入，與第二軸承座連接，負極接出線與負極接出接線柱連接。

本發明一些實施例中，第一軸承相對第二軸承位于遠離外殼開口端的一側；主軸上設置有貫通其軸向長度方向的主軸孔；正極接入線經主軸孔插入，并經主軸孔插入外殼腔內側的一端穿出，連接至第一軸承。

本發明一些實施例中，軸承滑環進一步包括：

端蓋法蘭：安裝在外殼的開口端，與第二軸承座相抵；

軸端法蘭：套裝在主軸上，與第一軸承相抵。

本發明一些實施例中，第一軸承朝向外殼殼底的一端形成徑向凸出臺，第一軸承座朝向外殼殼底的一端形成徑向凹臺，第一軸承的徑向凸出臺與第一軸承座的徑向凹臺相抵；

第二軸承朝向外殼開口的一端形成徑向凸出臺，第二軸承座朝向外殼開口的一端形成徑向凹臺，第二軸承的徑向凸出臺與第二軸承座的徑向凹臺相抵。

本發明一些實施例中，進一步包括密封環，套裝在主軸上，安裝在端蓋法蘭與主軸之間的間隙內。