[發(fā)明專(zhuān)利]滑動(dòng)軸承滑環(huán)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202210814419.5
• 申請(qǐng)日: 2022-07-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115036765A
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 谷翠軍;馬斌;徐先偉;李萬(wàn)生;夏仕林;鄧世焦
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 重慶中車(chē)四方所智能裝備技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01R39/08
• 分類(lèi)號(hào): H01R39/08;H01R39/12
• 代理公司: 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256
• 代理人: 張媛媛

1.一種滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，包括：

外殼：其具有開(kāi)口端，形成外殼腔；

主軸：伸入至外殼腔內(nèi)；

第一軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內(nèi)，為銅合金石墨軸承；

第二軸承：套裝在主軸上，位于外殼腔內(nèi)，與第一軸承間隔設(shè)置，為銅合金石墨軸承；

第一軸承座：固定設(shè)置在外殼腔的內(nèi)壁，與第一軸承間隙配合；

第二軸承座：固定設(shè)置在外殼腔的內(nèi)壁，與第二軸承間隙配合；

正極接入線：與第一軸承連接，外接電源正極；

正極接出線：與第一軸承座連接；

負(fù)極接入線：與第二軸承連接，外接電源負(fù)極；

負(fù)極接出線：與第二軸承座連接。

2.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，進(jìn)一步包括：

正極接出接線柱：外殼上設(shè)置有第一接線柱孔，正極接出接線柱經(jīng)第一接線柱孔插入，與第一軸承座連接，正極接出線與正極接出接線柱連接；

負(fù)極接出接線柱：外殼上設(shè)置有第二接線柱孔，負(fù)極接出接線柱經(jīng)第二接線柱孔插入，與第二軸承座連接，負(fù)極接出線與負(fù)極接出接線柱連接。

3.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，第一軸承相對(duì)第二軸承位于遠(yuǎn)離外殼開(kāi)口端的一側(cè)；主軸上設(shè)置有貫通其軸向長(zhǎng)度方向的主軸孔；正極接入線經(jīng)主軸孔插入，并經(jīng)主軸孔插入外殼腔內(nèi)側(cè)的一端穿出，連接至第一軸承。

4.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，進(jìn)一步包括：

端蓋法蘭：安裝在外殼的開(kāi)口端，與第二軸承座相抵；

軸端法蘭：套裝在主軸上，與第一軸承相抵。

5.如權(quán)利要求1或4所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于：

第一軸承朝向外殼殼底的一端形成徑向凸出臺(tái)，第一軸承座朝向外殼殼底的一端形成徑向凹臺(tái)，第一軸承的徑向凸出臺(tái)與第一軸承座的徑向凹臺(tái)相抵；

第二軸承朝向外殼開(kāi)口的一端形成徑向凸出臺(tái)，第二軸承座朝向外殼開(kāi)口的一端形成徑向凹臺(tái)，第二軸承的徑向凸出臺(tái)與第二軸承座的徑向凹臺(tái)相抵。

6.如權(quán)利要求4所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，進(jìn)一步包括密封環(huán)，套裝在主軸上，安裝在端蓋法蘭與主軸之間的間隙內(nèi)。

7.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，進(jìn)一步包括隔板，套裝在主軸上，位于第一軸承和第二軸承之間、第一軸承座與第二軸承座之間。

8.如權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承滑環(huán)，其特征在于，所述主軸上套裝有絕緣套，所述第一軸承、第二軸承均套裝在絕緣套上。