[發明專利]用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法在審
| 申請號: | 202210797911.6 | 申請日: | 2022-07-06 |
| 公開(公告)號: | CN115146388A | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 劉慧建;潘為釗;范義紅 | 申請(專利權)人: | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 鐘雪 |
| 地址: | 241009 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 環抱 轉向 減振器 拔脫力 仿真 分析 方法 | ||
1.一種用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,所述方法具體包括如下步驟:
S1、基于減振器與環抱轉向節間的最大間隙及環抱轉向節側面螺栓的最小打緊力來仿真獲取減振器的最小拔脫力;
S2、獲取與環抱轉向節連接的減振器端部在拔脫方向的最大受力值;
S3、檢測減振器在拔脫方向的最大受力值是否小于減振器的最小拔脫力,若檢測結果為是,則認定減振器不存在拔出風險,若檢測結果為否,則認定減振器存在拔出風險。
2.如權利要求1所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,基于abaqus軟件來仿真獲取減振器的最小拔脫力。
3.如權利要求2所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,所述步驟S1具體包括如下步驟:
S11、調取環抱轉向節和減振器三維數據,進行有限元網格處理;
S12、在CAE模型中定義環抱轉向節、減振器的材料屬性;
S13、在abaqus模型中將輪心和環抱轉向節的軸承安裝孔內表面剛性連接;
S14、在abaqus模型中將環抱轉向節與減振器的徑向間隙設置成最大間隙值;
S15、在abaqus模型中設置減振器和轉向節的環抱間的摩擦系數;
S16、將環抱側面螺栓的打緊力矩取最小值;
S17、在abaqus模型中沿著減振器拔脫方向的軸向開始向減振器施加力,減振器沿著拔脫方向的軸線有移動后停止,此時向減振器施加力即為減振器的最小拔脫力。
4.如權利要求3所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,轉向節的環抱直徑取上限值,減振器的外徑取下限值,兩者的差值即為環抱轉向節與減振器的徑向間隙設置成最大間隙值。
5.如權利要求1所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,基于adams軟件獲取與環抱轉向節連接的減振器端部在拔脫方向的最大受力值。
6.如權利要求5所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,所述步驟S2包括如下步驟:
S21、基于adams軟件分析減振器端部在多種工況下在減振器拔脫方向的軸向受力;
S22、最大受力即為與環抱轉向節間連接的減振器端部在拔脫方向的最大受力。
7.如權利要求6所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,所述工況包括:
垂跳工況、制動工況、啟動工況、倒車工況、右轉向工況、左轉向工況、前進過坎工況、倒車過坎工況、垂向沖擊工況、縱向沖擊工況、左輪側向沖擊工況及右輪側向沖擊工況。
8.如權利要求3所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,環抱轉向節的材料屬性包括:材料的楊氏模量、泊松比及密度。
9.如權利要求3所述用于環抱式前轉向節的減振器的拔脫力仿真分析方法,其特征在于,減振器的材料屬性包括材料的彈性模量、泊松比及密度。
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