[發明專利]變速器總成、動力驅動系統及車輛在審
| 申請號： | 202210792211.8 | 申請日： | 2022-07-07 |
| 公開（公告）號： | CN115199742A | 公開（公告）日： | 2022-10-18 |
| 發明（設計）人： | 徐明宇;姜雷;施春軒;王俊豪 | 申請（專利權）人： | 一汽解放汽車有限公司 |
| 主分類號： | F16H61/26 | 分類號： | F16H61/26;F16H57/023 |
| 代理公司： | 華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人： | 文嘉慧 |
| 地址： | 130011 吉林省*** | 國省代碼： | 吉林;22 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 變速器 總成 動力 驅動 系統 車輛 | ||
1.一種變速器總成，其特征在于，包括：
驅動輸入軸，其上固定設置有輸入齒輪；
驅動傳動軸，其上沿自身軸向間隔固定設置有傳動齒輪、低速擋主動齒輪和高速擋主動齒輪，所述傳動齒輪與所述輸入齒輪傳動連接；及
驅動輸出軸，其上沿自身軸向間隔空套設置有低速擋從動齒輪和高速擋從動齒輪，所述低速擋從動齒輪傳動連接于所述低速擋主動齒輪，所述高速擋從動齒輪傳動連接于所述高速擋主動齒輪；
換擋機構，包括設置在所述驅動輸出軸上且位于所述低速擋從動齒輪和所述高速擋從動齒輪之間的換擋齒套，所述換擋齒套可沿所述驅動輸出軸的軸向相對所述驅動輸出軸滑移，以擇一地傳動連接于所述高速擋從動齒輪與所述驅動輸出軸之間或所述低速擋從動齒輪與所述驅動輸出軸之間；
其中，所述傳動齒輪位于所述低速擋主動齒輪與所述高速擋主動齒輪之間。
2.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述輸入齒輪沿所述驅動輸入軸的軸向居中設于所述驅動輸入軸上。
3.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述低速擋從動齒輪與所述低速擋主動齒輪的徑向中心線重合；和/或
所述高速擋從動齒輪與所述高速擋主動齒輪的徑向中心線重合。
4.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述傳動齒輪與所述輸入齒輪的徑向中心線重合。
5.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述換擋齒套滑鍵連接于所述驅動輸出軸。
6.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述低速擋從動齒輪與所述驅動輸出軸之間設有低速擋滾針軸承；和/或
所述高速擋從動齒輪與所述驅動輸出軸之間設有高速擋滾針軸承。
7.根據權利要求1所述的變速器總成，其特征在于，所述驅動輸出軸上還固定設置有輸出齒輪。
8.一種動力驅動系統，其特征在于，包括電機及如權利要求1～7任意一項所述的變速器總成，所述電機包括電機輸出軸，所述電機輸出軸傳動連接于所述驅動輸入軸。
9.根據權利要求8所述的動力驅動系統，其特征在于，所述電機輸出軸花鍵連接于所述驅動輸入軸。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求8～9任意一項所述的動力驅動系統。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于一汽解放汽車有限公司，未經一汽解放汽車有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210792211.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
