[發明專利]一種驅動軸結構有效
| 申請號: | 202210779020.8 | 申請日: | 2022-06-30 |
| 公開(公告)號: | CN115076248B | 公開(公告)日: | 2023-07-25 |
| 發明(設計)人: | 于保碩;陳子軒;付斌;翟潤國;曹景華 | 申請(專利權)人: | 嵐圖汽車科技有限公司 |
| 主分類號: | F16D3/84 | 分類號: | F16D3/84;B60B35/12 |
| 代理公司: | 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225 | 代理人: | 何偉 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市經濟技術*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 驅動 結構 | ||
1.一種驅動軸結構,其特征在于,其包括:
球籠殼體(1),其周向外壁繞設有環形面(10),所述環形面(10)低于所述球籠殼體(1)的周向外壁且延伸至所述球籠殼體(1)的端面;
連接環體(2),其繞設并連接于所述環形面(10)上且其外壁不高于所述球籠殼體(1)的周向外壁,其一端沿所述球籠殼體(1)軸向延伸至所述球籠殼體(1)端面外部形成連接端(20);
護套(3),其端部外表面與所述連接端(20)內側固定連接,且其端面與所述球籠殼體(1)的端面密封貼附;
所述環形面(10)上繞設有外螺紋,所述連接環體(2)內表面對應所述外螺紋設有內螺紋,且所述環形面(10)在所述球籠殼體(1)軸向上的長度大于所述護套(3)端部同所述連接環體(2)遠離所述連接端(20)的端面之間的軸向距離。
2.根據權利要求1所述的驅動軸結構,其特征在于,所述環形面(10)在所述球籠殼體(1)軸向上的長度大于所述護套(3)端部同所述連接環體(2)遠離所述連接端(20)的端面之間的軸向距離,以使所述護套(3)端部可以擠壓形變的形式壓附在所述球籠殼體(1)端面。
3.根據權利要求2所述的驅動軸結構,其特征在于,所述護套(3)端部周沿繞設有環形的貼附環邊(30),所述貼附環邊(30)與所述護套(3)的端面一同貼附所述球籠殼體(1)的端面。
4.根據權利要求3所述的驅動軸結構,其特征在于,所述連接端(20)由所述連接環體(2)的端部向其周向內側彎折90度形成,且所述貼附環邊(30)設于所述護套(3)端部的周沿外側,以使所述連接端(20)從一側壓附所述貼附環邊(30)至所述球籠殼體(1)的端面。
5.根據權利要求4所述的驅動軸結構,其特征在于,所述環形面(10)在其軸向上的距離與所述貼附環邊(30)的厚度之和大于所述連接端(20)與所述連接環體(2)另一端之間在其軸向上的距離。
6.根據權利要求4所述的驅動軸結構,其特征在于,所述連接環體(2)上形成所述連接端(20)的彎折呈倒角狀彎折。
7.根據權利要求1-6任意一項所述的驅動軸結構,其特征在于,所述連接環體(2)外表面與所述球籠殼體(1)外表面共面。
8.根據權利要求1-6任意一項所述的驅動軸結構,其特征在于,所述護套(3)與所述連接環體(2)之間呈硫化連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于嵐圖汽車科技有限公司,未經嵐圖汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210779020.8/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





