[發明專利]一種集成式的車載無感人臉識別裝置及其方法

有效

• 申請號: 202210768962.6
• 申請日: 2022-07-01
• 公開（公告）號: CN115147901B
• 公開（公告）日: 2023-04-28
• 發明（設計）人: 鄭仲鴻;鄭宋香
• 申請（專利權）人: 深圳金源恒泰科技有限公司
• 主分類號: G06V40/16
• 分類號: G06V40/16;G06V10/12;B60R11/00;B60S1/64;B08B1/00;B08B1/04;B08B3/08;B08B13/00;G01J5/00
• 代理公司: 重慶上義眾和專利代理事務所(普通合伙) 50225
• 代理人: 孫人鵬

1.一種集成式的車載無感人臉識別裝置，包括車載導軌（7），其特征在于：所述車載導軌（7）安裝在公交車的門框（1）上，且車載導軌（7）由水平段和傾斜段構成，且車載導軌（7）上滑動安裝有測溫識別一體機（8），所述測溫識別一體機（8）上通過導向結構連接在車載導軌（7）上，所述人臉識別裝置還包括有與公交車門驅動件連接的往復驅動結構，通過往復驅動結構與導向結構連接，進行測溫識別一體機（8）的往復推動，使得測溫識別一體機（8）進入車載導軌（7）的傾斜段進行測溫識別，進入車載導軌的水平段進行待機，公交車開門時測溫識別一體機（8）向著車載導軌（7）的傾斜段移動，當其移動到傾斜段的位置時，測溫識別一體機（8）處于傾斜狀態，對著公交車的進客位置進行無感測溫和人臉識別，所述測溫識別一體機（8）上設置有按壓式的待機鍵（18），且車載導軌（7）的端部設置有按壓板（19），所述車載導軌（7）上固定安裝有安裝座（20），且安裝座（20）上通過可拆式的固定結構進行了插座（22）的安裝，所述插座（22）上固定安裝有回轉切換式的清潔結構，且清潔結構連接有傳動組件，且傳動組件上設置有齒輪（30），所述插座（22）中底部設置有空腔，且空腔中固定安裝有懸掛彈簧（31），所述懸掛彈簧（31）上固定連接有下壓件（32），且下壓件（32）滑動貫穿設置在插座（22）以及安裝座（20）中，且下壓件（32）的頂端貫穿車載導軌（7）的底面，伸入到車載導軌（7）中，所述下壓件（32）上設置有齒條（33），通過齒條（33）與齒輪（30）嚙合進行傳動組件的驅動，實現清潔結構回轉切換的功能，所述插座（22）上還設置有清潔劑供給結構，且清潔劑供給結構的底部連接有推料杠桿（37），所述推料杠桿（37）通過拉繩（38）連接在下壓件（32）上，通過下壓件（32）進行推料杠桿（37）的驅動，進行清潔劑的擠出。

2.根據權利要求1所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述車載導軌（7）安裝在公交車的門框（1）上，且車載導軌（7）的水平段垂直連接在門框（1）上，而傾斜段設置在遠離門框（1）的一側，所述測溫識別一體機（8）的攝像頭以及屏幕均朝下設置。

3.根據權利要求2所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述導向結構包括有通過轉軸（10）安裝在測溫識別一體機（8）上的滑動腳（9），以及固定安裝在測溫識別一體機（8）上的后腳輪（11），滑動腳（9）和后腳輪（11）均設置有一對，分為位于測溫識別一體機（8）的兩側，所述滑動腳（9）限位連接在車載導軌（7）中。

4.根據權利要求3所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述往復驅動結構包括有連接在公交車門驅動件上的驅動軸套（12），且驅動軸套（12）上固定連接有驅動桿（13），所述驅動桿（13）上設置有限位槽（14），且限位槽（14）中活動安裝有活動塊（15），所述活動塊（15）上轉動安裝有連接件（16），且連接件（16）貫穿設置在車載導軌（7）的側通槽（17）中，進而與滑動腳（9）固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述驅動軸套（12）的內壁設置有墊層，采用套接非固定的方式連接在公交車門驅動件上，驅動軸套（12）具有打滑轉動的能力，通過往復驅動結構帶動測溫識別一體機（8）隨著公交車門（5）的開關進行移動。

6.根據權利要求5所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述待機鍵（18）安裝在測溫識別一體機（8）的端面上，且按壓板（19）安裝在車載導軌（7）水平段的頂部、靠近公交車門的一端進行設置，所述待機鍵（18）被按壓使得測溫識別一體機（8）進入待機狀態。

7.根據權利要求6所述的一種集成式的車載無感人臉識別裝置，其特征在于：所述車載導軌（7）排列安裝有兩個，且安裝座（20）連接在兩個車載導軌（7）之間，且安裝座（20）為頂面和底面貫通的殼體結構，且固定結構包括有安裝在安裝座（20）上的固定件（21），以及安裝在插座（22）上的懸掛件（23），所述懸掛件（23）通過定位插銷（24）與固定件（21）的連接進行固定。