[發(fā)明專利]一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法

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• 申請日: 2022-07-01
• 公開（公告）號: CN115368788A
• 公開（公告）日: 2022-11-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王剛;夏玉寬;潘棟杰
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇江南烯元石墨烯科技有限公司
• 主分類號: C09D127/12
• 分類號: C09D127/12;C09D7/61;C09D7/62
• 代理公司: 常州市夏成專利事務(wù)所(普通合伙) 32233
• 代理人: 周文杰

本發(fā)明涉及水性碳納米管散熱涂料的制備方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法，其特征是，主要由以下幾個部分組成：碳納米管分散液的制備、無機(jī)填料氮化硼與碳納米管的分散液的制備和水性碳納米管散熱涂料的制備。本發(fā)明的有益效果是，制備方法簡單，材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好，生產(chǎn)控制簡單，將水性碳納米管散熱涂料涂覆在散熱片表面能夠有效促進(jìn)齒輪箱中熱量消失。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及水性碳納米管散熱涂料的制備方法技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法。

背景技術(shù)

近幾年我國高速鐵路建設(shè)高速發(fā)展，據(jù)中國鐵路總公司報道，截止到2017年底，我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到12.7萬公里，其中高速鐵路2.5萬公里，占鐵路營業(yè)里程的20％，高鐵運(yùn)營里程世界第一。齒輪箱是高速列車的動力傳動裝置，是高速列車的核心部件之一，其工作性能的好壞直接影響到高速動車組運(yùn)行的可靠性和安全性。

齒輪箱需要滿足加速減速以及離合的功能，在加速減速過程中容易造成內(nèi)部溫度過高散熱性能差影響齒輪箱正常工作。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的不足，本發(fā)明提供了一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法，其特征是，主要由以下幾個部分組成：碳納米管分散液的制備、無機(jī)填料氮化硼與碳納米管的分散液的制備和水性碳納米管散熱涂料的制備。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，將碳納米管入濃度為2-8M的硝酸溶液中，在100-140°C回流1-24h后過濾，將濾出物洗滌至中性，真空干燥后通過粉碎機(jī)粉碎，加入蒸餾水，使用高速混合機(jī)混合，加入分散劑和助分散樹脂，再使用磨砂機(jī)反復(fù)研磨，得到均一且涂布無顆粒的碳納米管分散液。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述碳納米管、分散劑和助分散樹脂用量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為3.5%、0.5%和6%。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，氟碳樹脂與碳納米管分散液混合，以500rpm以上的速度攪拌同時加入氮化硼粉末，攪拌30min以上后放入磨砂機(jī)研磨2h以上，得到無機(jī)填料氮化硼與碳納米管的分散液。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述碳納米管分散液、氟碳樹脂和氮化硼按照3:6:1質(zhì)量配合比。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，將流平劑、氟碳樹脂固化劑和無機(jī)填料氮化硼與碳納米管的分散液混合，以500rpm以上的速度攪拌30min以上，而后靜置消泡得到水性碳納米管散熱涂料。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述流平劑、氟碳樹脂固化劑和無機(jī)填料氮化硼與碳納米管按照1:5:1質(zhì)量配合比配合。

本發(fā)明的有益效果是，制備方法簡單，材料的化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性好，生產(chǎn)控制簡單，將水性碳納米管散熱涂料涂覆在散熱片表面能夠有效促進(jìn)齒輪箱中熱量消失。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法，其特征是，主要由以下幾個部分組成：碳納米管分散液的制備、無機(jī)填料氮化硼與碳納米管的分散液的制備和水性碳納米管散熱涂料的制備。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，將碳納米管入濃度為2-8M的硝酸溶液中，在100-140°C回流1-24h后過濾，將濾出物洗滌至中性，真空干燥后通過粉碎機(jī)粉碎，加入蒸餾水，使用高速混合機(jī)混合，加入分散劑和助分散樹脂，再使用磨砂機(jī)反復(fù)研磨，得到均一且涂布無顆粒的碳納米管分散液。

根據(jù)本發(fā)明的另一個實(shí)施例，進(jìn)一步包括，所述碳納米管、分散劑和助分散樹脂用量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)分別為3.5%、0.5%和6%。