[發明專利]一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法在審
| 申請號: | 202210765879.3 | 申請日: | 2022-07-01 |
| 公開(公告)號: | CN115368788A | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發明(設計)人: | 王剛;夏玉寬;潘棟杰 | 申請(專利權)人: | 江蘇江南烯元石墨烯科技有限公司 |
| 主分類號: | C09D127/12 | 分類號: | C09D127/12;C09D7/61;C09D7/62 |
| 代理公司: | 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 周文杰 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 齒輪箱 水性 納米 散熱 涂料 制備 方法 | ||
1.一種用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,主要由以下幾個部分組成:碳納米管分散液的制備、無機填料氮化硼與碳納米管的分散液的制備和水性碳納米管散熱涂料的制備。
2.根據權利要求1所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,將碳納米管入濃度為2-8M的硝酸溶液中,在100-140°C回流1-24h后過濾,將濾出物洗滌至中性,真空干燥后通過粉碎機粉碎,加入蒸餾水,使用高速混合機混合,加入分散劑和助分散樹脂,再使用磨砂機反復研磨,得到均一且涂布無顆粒的碳納米管分散液。
3.根據權利要求2所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,所述碳納米管、分散劑和助分散樹脂用量的質量分數分別為3.5%、0.5%和6%。
4.根據權利要求1所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,氟碳樹脂與碳納米管分散液混合,以500rpm以上的速度攪拌同時加入氮化硼粉末,攪拌30min以上后放入磨砂機研磨2h以上,得到無機填料氮化硼與碳納米管的分散液。
5.根據權利要求4所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,所述碳納米管分散液、氟碳樹脂和氮化硼按照3:6:1質量配合比。
6.根據權利要求1所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,將流平劑、氟碳樹脂固化劑和無機填料氮化硼與碳納米管的分散液混合,以500rpm以上的速度攪拌30min以上,而后靜置消泡得到水性碳納米管散熱涂料。
7.根據權利要求1所述的用于高鐵齒輪箱水性碳納米管散熱涂料的制備方法,其特征是,所述流平劑、氟碳樹脂固化劑和無機填料氮化硼與碳納米管按照1:5:1質量配合比配合。
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C09D 涂料組合物,例如色漆、清漆或天然漆;填充漿料;化學涂料或油墨的去除劑;油墨;改正液;木材著色劑;用于著色或印刷的漿料或固體;原料為此的應用
C09D127-00 基于有1個或多個不飽和脂族基的化合物的均聚物或共聚物的涂料組合物,其中每個不飽和脂族基只有1個碳-碳雙鍵,并且至少有1個是以鹵素為終端;基于此種聚合物衍生物的涂料組合物
C09D127-02 .未由化學后處理改性的
C09D127-22 .由化學后處理改性的
C09D127-24 ..鹵化的
C09D127-04 ..含氯原子的
C09D127-10 ..含溴或磺原子的





