[發明專利]一種施工便道布置的方法在審
| 申請號: | 202210760393.0 | 申請日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN115162081A | 公開(公告)日: | 2022-10-11 |
| 發明(設計)人: | 林細桃;莫凡;黃貴;程海林;張祖宏;梁換;盧世維 | 申請(專利權)人: | 中國建筑第八工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01C1/00 | 分類號: | E01C1/00;G06F30/13 |
| 代理公司: | 上海唯源專利代理有限公司 31229 | 代理人: | 季辰玲 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新區中國*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 施工 便道 布置 方法 | ||
1.一種施工便道布置的方法,其特征在于,包括:
步驟一、采用傾斜攝影測量三維建模技術,通過拍攝采集施工場地的地貌數據、施工現場周邊環境信息及施工條件,創建真實地形的三維現場模型;
步驟二、根據設計圖紙,創建擬建建筑BIM模型,并與三維現場模型進行集成,施工道路四橫三縱布置,BIM技術模擬總平切換過程,優化施工便道布置方案;
步驟三、利用Vehicle Tracking軟件對施工便道轉彎半徑進行驗證,提前發現施工便道轉彎半徑不足的區域,對區域道路及轉彎區域進行優化;
步驟四、確定各施工階段最優施工便道布置方案,各施工階段包括樁基施工階段、地下室主體施工階段、地面主體施工階段、裝修裝飾施工階段;
步驟五、采用BIM技術優化施工便道交通設施布置方案,設置人行道及混凝土硬化施工道路,人行道與施工道路設置隔離,保障人車分流。
2.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,施工道路四橫三縱布置的做法包括:總平布置以兩縱四橫為總體思路,即以擬建建筑中心線劃分兩個縱向區域,單獨組織管理和實施,水平向分為四個區域組織施工,場內留設四橫三縱施工道路,設置鋼便橋,留置坡道,各個施工階段臨時施工便道循環利用。
3.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,BIM技術模擬總平切換過程,優化施工便道布置方案的做法包括:BIM技術模擬總平切換,實現施工進度計劃及總平切換全過程三維可視化,直觀表達各個施工階段的施工內容、施工區域、加工區域、材料堆場、臨水臨電、施工機械。
4.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,BIM技術模擬總平切換過程,優化施工便道布置方案的做法還包括:利用Vehicle Tracking軟件對施工便道運輸路線進行模擬,驗證施工便道是否道路暢通,與施工區域、加工區域、材料堆場、施工機械位置是否協調,是否滿足施工車輛的行車速度、密度、載重量等要求,提前發現原有總平布置方案切換過程中出現交通不暢且道路需要多次改移的問題。
5.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,BIM技術模擬總平切換過程,優化施工便道布置方案的做法還包括:在基坑階段總平面布置時,考慮主體階段的施工部署,預留中間施工便道。
6.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,BIM技術模擬總平切換過程,優化施工便道布置方案的做法還包括:對中間施工便道切換過程進行模擬,反復驗證,驗證中間施工便道布置的方案。
7.根據權利要求1所述的一種施工便道布置的方法,其特征在于,步驟三還包括:利用Vehicle Tracking軟件對施工便道轉彎半徑進行驗證,通過建立軌跡模型,完成交叉口轉向設計分析、互通調頭區設計分析、城市調頭車道設計分析、地面碰撞分析、凹曲線障礙物視距分析。
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