[發明專利]車門電釋放控制方法、裝置、設備及存儲介質在審
| 申請號: | 202210753605.2 | 申請日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN115012746A | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發明(設計)人: | 周儉基;王建勇;鄒廣 | 申請(專利權)人: | 東風汽車有限公司東風日產乘用車公司 |
| 主分類號: | E05B81/56 | 分類號: | E05B81/56;E05B81/70;E05B81/72 |
| 代理公司: | 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287 | 代理人: | 黃廷山 |
| 地址: | 510800 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車門 釋放 控制 方法 裝置 設備 存儲 介質 | ||
1.一種車門電釋放控制方法,其特征在于,所述車門電釋放控制方法包括:
在檢測到電釋放開關觸發時,記錄所述電釋放開關的觸發時長;
在所述觸發時長達到第一預設時長時,獲取所述電釋放開關對應的類型、車門的門鎖狀態以及車門開閉狀態;
根據所述類型、所述門鎖狀態以及所述車門開閉狀態判斷是否執行電釋放動作;
基于判斷結果對所述車門進行控制。
2.如權利要求1所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,所述根據所述類型、所述門鎖狀態以及所述車門開閉狀態判斷是否執行電釋放動作之前,還包括:
獲取車輛的車速;
在所述車速大于預設車速時,不執行電釋放動作;
在所述車速小于或等于預設車速時,執行所述根據所述類型、所述門鎖狀態以及所述車門開閉狀態判斷是否執行電釋放動作的步驟。
3.如權利要求1所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,所述車門開閉狀態包括非全開狀態和全開狀態,所述非全開狀態包括半鎖狀態和關閉狀態;
所述根據所述類型、所述門鎖狀態以及所述車門開閉狀態判斷是否執行電釋放動作包括:
在所述類型為外開電釋放開關、所述門鎖狀態為解鎖狀態且所述車門開閉狀態為所述非全開狀態時,檢測是否接收到雷達信號;
在未接收到所述雷達信號時,判定執行電釋放動作;
在接收到所述雷達信號時,檢測所述觸發時長是否大于第二預設時長,所述第二預設時長大于所述第一預設時長;
在所述觸發時長小于或等于所述第二預設時長時,判定不執行電釋放動作,并進行告警提示;
在所述類型為外開電釋放開關、所述門鎖狀態為解鎖狀態且所述車門開閉狀態為所述全開狀態時,判定不執行電釋放動作。
4.如權利要求3所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,在所述門鎖狀態為上鎖狀態時,判定所述車門開閉狀態為所述關閉狀態;
所述車門電釋放控制方法還包括:
在所述類型為外開電釋放開關且所述門鎖狀態為上鎖狀態時,檢測是否接收到秘鑰信號;
在未接收到所述秘鑰信號時,判定不執行電釋放動作;
在接收到所述秘鑰信號時,檢測是否接收到雷達信號;
在未接收到所述雷達信號時,判定執行電釋放動作;
在接收到所述雷達信號時,檢測所述觸發時長是否大于所述第二預設時長;
在所述觸發時長小于或等于所述第二預設時長時,判定不執行電釋放動作,并進行告警提示。
5.如權利要求1所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,所述車門開閉狀態包括非全開狀態和全開狀態,所述非全開狀態包括半鎖狀態和關閉狀態;
所述根據所述類型、所述門鎖狀態以及所述車門開閉狀態判斷是否執行電釋放動作還包括:
在所述類型為內開電釋放開關、所述門鎖狀態為解鎖狀態且所述車門開閉狀態為所述非全開狀態時,檢測電子童鎖是否開啟;
在所述電子童鎖開啟時,判定不執行電釋放動作;
在所述電子童鎖關閉時,檢測是否接收到雷達信號;
在接收到所述雷達信號時,判定不執行電釋放動作,并進行告警提示;
在未接收到所述雷達信號時,判定執行電釋放動作;
在所述類型為內開電釋放開關、所述門鎖狀態為解鎖狀態且所述車門開閉狀態為所述全開狀態時,判定執行電釋放動作。
6.如權利要求5所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,在所述門鎖狀態為上鎖狀態時,判定所述車門開閉狀態為所述關閉狀態;
所述車門電釋放控制方法還包括:
在所述類型為內開電釋放開關且所述門鎖狀態為上鎖狀態時,判定不執行電釋放動作。
7.如權利要求1至6中任一項所述的車門電釋放控制方法,其特征在于,所述基于判斷結果對所述車門進行控制,包括:
在判定執行電釋放動作時,檢測所述車門是否為無框車門以及所述車門的玻璃狀態;
在所述車門為無框車門且所述玻璃狀態為關閉狀態時,控制所述車門的玻璃下降,并控制所述車門微動開啟。
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