[發明專利]一種減速器下線NVH檢測方法在審
| 申請號: | 202210752570.0 | 申請日: | 2022-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN115112369A | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 曹志強;胡建;任洪海;劉子謙;王亞博;何凱星;吳陽達 | 申請(專利權)人: | 重慶青山工業有限責任公司 |
| 主分類號: | G01M13/025 | 分類號: | G01M13/025;G01M13/028 |
| 代理公司: | 重慶志合專利事務所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐傳智 |
| 地址: | 40277*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 減速器 下線 nvh 檢測 方法 | ||
1.一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于步驟如下:
1)制定減速器的NVH下線檢測大綱,明確減速器的階次特征,并根據階次特征確定振動加速度傳感器的安裝位置;
2)對減速器進行NVH下線檢測穩定性驗收,確保檢測臺的檢測準確性;
3)通過下線檢測分析儀器自學習,制定減速器NVH下線檢測標準;
4)根據減速器NVH下線檢測標準,對待檢測的減速器進行下線檢測,若檢測結果滿足檢測標準,則該減速器合格可以出廠,若檢測結果不滿足檢測標準,則進入步驟5);
5)將不滿足檢測標準的減速器裝入整車,通過主觀駕駛評價與測試數據客觀分析,判斷該減速器的檢測結果是否在可接受范圍內,若在可接受范圍內,則減速器合格可以出廠,若不在,則將該減速器進行返修,并將返修后的減速器按照步驟1)重新進行下線檢測。
2.根據權利要求1所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于,步驟1)制定減速器的NVH下線檢測大綱的具體步驟如下:
1-1)將同一型號的多臺減速器樣機進行臺架與整車NVH測試,確定該型號減速器產品的NVH特性,明確減速器特征明顯對應的階次、轉速和扭矩;
1-2)根據步驟1-1)得到的減速器NVH特性明顯對應的轉速和扭矩,確定減速器下線檢測的測試工況;
1-3)將減速器下線檢測振動加速度傳感器安裝在能反映減速器NVH特性的位置,并根據需要調整振動加速度傳感器的壓裝位移。
3.根據權利要求1所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于,步驟2)中,減速器進行NVH下線檢測穩定性驗收的具體步驟如下:
2-1)將同一批號的不同減速器安裝在檢測臺上,驗證這些減速器的檢測結果是否在誤差范圍內;
2-2)將裝在檢測臺上的減速器重復退出、安裝進行下線檢測,驗證該減速器的檢測結果是否在誤差范圍內;
2-3)將減速器重復裝夾在檢測臺上進行下線檢測,驗證該減速器的檢測結果是否在誤差范圍內;
2-4)將減速器上的振動加速度傳感器重復壓裝進行下線檢測,驗證檢測結果是否在誤差范圍內;
2-5)在不同溫度下對同一臺減速器進行下線檢測,驗證檢測結果是否在誤差范圍內。
4.根據權利要求3所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于:所述誤差范圍在特征明顯的轉速段的值小于特征不明顯的轉速段的值。
5.根據權利要求1所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于,步驟3)中,制定減速器NVH下線檢測標準的具體步驟如下:
3-1)選取多臺安裝有軸齒的不同批次的減速器進行下線檢測,通過下線分析儀器自學習,制定減速器下線檢測的初期評價標準;
3-2)選取小批量安裝有軸齒的不同批次的減速器進行下線檢測,通過下線分析儀器自學習,制定減速器下線檢測的中期評價標準;
3-3)選取大批量安裝有軸齒的不同批次的減速器進行下線檢測,通過下線分析儀器自學習,制定減速器下線檢測的終期評價標準。
6.根據權利要求5所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于:所述初期、中期和終期的評價標準包括階次線總和、升/降速的階次切片、尖峰、質量指數絕對值、質量指數相對值、質量標準的時間信號分類、尖峰保持、峰態。
7.根據權利要求1所述的一種減速器下線NVH檢測方法,其特征在于,步驟4)中,對待檢測的減速器進行下線檢測的具體步驟如下:
4-1)下線檢測前,先對待檢測的減速器進行氣密性檢測,并檢測減速器箱體表面及銷孔處是否存在油劑、塵土、碎屑、毛刺;
4-2)將待檢測的減速器推至下線檢測臺上裝夾固定,開始檢測;
4-3)通過下線檢測儀判斷該減速器是否滿足下線檢測標準,若滿足,則減速器合格可以出廠,若不滿足,則減速器不合格,進入步驟5)。
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