[發(fā)明專利]一種可加熱汽車頂棚拉手

在審

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• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN115071534A
• 公開（公告）日: 2022-09-20
• 發(fā)明（設計）人: 張杰;高路;楊榮;盧曉峰;宋詩洋;宋子利;溫泉
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02;H05B3/34
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 張巖

1.一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：包括拉手主體，其由拉手手握本體、前拉手支座以及后拉手支座構成；所述拉手手握本體的兩端分別與前拉手支座和后拉手支座相連；所述拉手手握本體為套筒結構，其由內(nèi)向外依次由塑膠基材、電極、發(fā)熱涂層、軟化層和真皮層組成，所述發(fā)熱涂層包裹電極和塑膠基材，發(fā)熱涂層外采用軟化層和真皮層包覆。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述前拉手支座和后拉手支座均包括與拉手手握本體連接的連接部以及位于其后端與車身固定的支座。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述支座上與連接部接合處的下端開有電線伸出導孔。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述前拉手支座和后拉手支座的支座內(nèi)設有中空腔體結構。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述中空走線腔體結構用于加熱涂層電線的走線。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述前拉手支座與后拉手支座分別插入拉手手握本體內(nèi)，并卡接固定。

7.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述電極由兩片金屬片一體成型制成，鑲嵌于塑膠基材內(nèi)，分別布置于塑膠基材的凸起筋位兩側。

8.根據(jù)權利要求7所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述電極上連有加熱涂層電線，加熱涂層電線穿過前拉手支座或后拉手支座的中空腔體結構與外部整車電源線相連。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述發(fā)熱涂層的加工工藝為注塑、真空導入。

10.根據(jù)權利要求1所述的一種可加熱汽車頂棚拉手，其特征在于：所述拉手手握主體通過車載電源供電，車載電源采用不高于24V電源。