[發(fā)明專利]一體化不切軌更換回收軌枕作業(yè)車的施工方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202210746462.2
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN114892457A
• 公開（公告）日: 2022-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳斌;古興華;周永祥;盧菲;杜華偉;鄒春來;徐麗娟;臧開坤
• 申請（專利權(quán)）人: 金鷹重型工程機(jī)械股份有限公司
• 主分類號: E01B29/10
• 分類號: E01B29/10;E01B29/06
• 代理公司: 襄陽市襄科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 42223
• 代理人: 李富維;羅紹軍

本發(fā)明提供一體化不切軌更換回收軌枕作業(yè)車的施工方法，其特征在于，包括軌道平車、設(shè)置于所述軌道平車上的裝載輸送裝置、設(shè)置于所述軌道平車上位于所述裝載輸送裝置一側(cè)的軌枕更換裝置，克服大修列車每次作業(yè)時均需要切軌的問題，作業(yè)后不會產(chǎn)生多對鋼軌焊接接頭，減少對鋼軌接頭日常檢查、維護(hù)工作量與成本；克服履帶式液壓挖掘機(jī)要考慮施工時的軌溫，安全性高，滿足全天候作業(yè)的要求，能夠?qū)崿F(xiàn)一體化作業(yè)，無需提前將新軌枕卸到鐵路兩邊，更換下來的舊軌枕無需單獨進(jìn)行回收，能達(dá)到工完料干凈，作業(yè)效率高，不存在在橋梁、隧道等特殊地段上下道不方便的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鐵路更換軌枕的作業(yè)車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一體化不切軌更換回收軌枕作業(yè)車的施工方法。

背景技術(shù)

我國鐵路用于更換軌枕的機(jī)械主要有大修列車和履帶式液壓挖掘機(jī)兩種。

大修列車是專用于鐵路軌道更換軌枕的大型施工機(jī)械，其特點是作業(yè)前先將左右兩根鋼軌切開，再通過鋼軌夾鉗將左右兩根鋼軌提起并向軌道兩側(cè)分開，為移取舊軌枕和鋪設(shè)新軌枕創(chuàng)造條件，新軌枕鋪設(shè)完成后將鋼軌復(fù)位，最后通過鋁熱焊、閃光焊或氣壓焊等方式將鋼軌焊接成無縫線路。

大修列車作業(yè)的優(yōu)點是通過切軌實現(xiàn)作業(yè)地段鋼軌的應(yīng)力放散，鋼軌夾鉗在提軌、撥軌時鋼軌的應(yīng)力小，不用考慮施工時的軌溫條件，安全性高，滿足全天候作業(yè)的要求；整車采用流水線作業(yè)模式，系統(tǒng)集成度高，作業(yè)效率、作業(yè)精度高；作業(yè)時新舊軌枕均裝載在專用的軌道平車上，能在一個施工天窗內(nèi)運、換、收等工序，達(dá)到工完料干凈，在橋梁、隧道等特殊地段具有明顯的優(yōu)勢；

缺點是每次作業(yè)時均需要切軌，在作業(yè)后會產(chǎn)生多對鋼軌焊接接頭，增加對鋼軌接頭的日常檢查、維護(hù)工作量與成本。

履帶式液壓挖掘機(jī)以小型履帶式液壓挖掘機(jī)為平臺，授權(quán)公告號為CN 208815362U的《一種軌道換枕車》和CN 205821911 U的《一種公鐵兩用換枕裝置》公開了一種以小型液壓挖掘機(jī)為平臺；

通過安裝在挖掘機(jī)斗桿上的推砟和夾持機(jī)構(gòu)完成扒砟、夾持并旋軌枕等動作，將舊軌枕旋轉(zhuǎn)一定角度后從左右兩根側(cè)鋼軌中間取出，同理，將新軌枕旋轉(zhuǎn)一定角度后從左右兩根鋼軌中間放入。

履帶式挖掘機(jī)作業(yè)的優(yōu)點是可不切軌更換軌枕，不產(chǎn)生鋼軌焊接接頭；施工機(jī)械較為靈活機(jī)動，可根據(jù)作業(yè)任務(wù)量選擇單機(jī)或多機(jī)聯(lián)合作業(yè)；

缺點是要考慮施工時的軌溫，安全性低，不滿足全天候作業(yè)的要求；無法實現(xiàn)一體化作業(yè)，需要提前將新軌枕卸到鐵路兩邊，更換下來的舊軌枕還需單獨進(jìn)行回收，不能工完料干凈，作業(yè)效率低，在橋梁、隧道等特殊地段上下道不方便。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一體化不切軌更換回收軌枕作業(yè)車的施工方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案是：

一體化不切軌更換回收軌枕作業(yè)車的施工方法，包括軌道平車、設(shè)置于所述軌道平車上的裝載輸送裝置、設(shè)置于所述軌道平車上位于所述裝載輸送裝置一側(cè)的軌枕更換裝置；

包括如下步驟：

步驟一、在軌道平車行駛于鐵路鋼軌前將新軌枕裝載于裝載輸送裝置上；

步驟二、軌道平車行駛于鐵路鋼軌并行駛至鐵路鋼軌的預(yù)定位置；

步驟三、在軌道平車行駛于鐵路鋼軌預(yù)定位置時軌枕更換裝置將鐵路鋼軌下方的已與鐵路鋼軌分離的舊軌枕夾持至裝載輸送裝置上；

步驟四、軌枕更換裝置對鐵路鋼軌處的道砟進(jìn)行平整且在平整道砟后將裝載輸送裝置上的新軌枕夾持至鐵路鋼軌下方與鐵路鋼軌垂直；

步驟五、裝載輸送裝置對新軌枕進(jìn)行輸送，裝載輸送裝置對舊軌枕進(jìn)行輸送，

步驟六、重復(fù)上述步驟二至上述步驟五的步驟，直至將裝載輸送裝置上的新軌枕鋪設(shè)完畢。

進(jìn)一步改進(jìn)的是：在步驟一與步驟二之間：通過人工對鐵路鋼軌處的道砟進(jìn)行整平。