[發明專利]一種柴油發動機噴油器制造工藝在審
| 申請號: | 202210741096.1 | 申請日: | 2022-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN115822831A | 公開(公告)日: | 2023-03-21 |
| 發明(設計)人: | 錢浩森 | 申請(專利權)人: | 亙越機械科技(無錫)有限公司 |
| 主分類號: | F02M65/00 | 分類號: | F02M65/00 |
| 代理公司: | 無錫蘇元專利代理事務所(普通合伙) 32471 | 代理人: | 唐昱慶 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 柴油發動機 噴油器 制造 工藝 | ||
1.一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于,包括以下步驟:
T1、噴油器的各個零件入廠,對入廠的零件進行技術清點,清點完成后將零件放入倉庫,在需要生產時從倉庫中取出等量的各個部件;
T2、對從各個倉庫中取出的零件進行組裝成型,組裝完成后的成品不能直接入庫,需要進行抽樣檢測;
T3、抽樣檢測包括密封性測試、噴油量測試與噴油時間測試,從產品中隨機選取若干噴油器進行檢測,噴油器檢測包括以下步驟:
S1、通過密封性測試檢測噴油器是否會漏油、漏油是否嚴重,檢測不合格的樣本收集起來;
S2、檢測合格的樣本進行噴油量測試,檢測噴油器的出油量是否合格,避免出油口的出油量過小或過大,檢測不合格的樣本收集起來;
S3、檢測合格的進行最后一步的噴油時間檢測,通過噴油時間的檢測,計算噴油器內的電磁閥的斷電與放電是否在合格范圍內,噴油時間過長,油耗大,而噴油時間過短,則會導致動力不足,檢測不合格的樣本收集起來;
T4、對經過三次檢測不合格的樣本與合格的樣品進行合格率計算,若是合格率在標準范圍內,則將產品清理后打包送入倉庫,若合格率在標準范圍外,將整批產品作廢,拆解回收。
2.一種柴油發動機噴油器制造用噴油時間檢測裝置,根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,包括集油箱(1),其特征在于:所述集油箱(1)的頂部兩端之間固定連接有U形支架(2),所述U形支架(2)的內部滑動連接有升降板(4),所述升降板(4)的底部等距設有若干梯形限位罩(7),所述集油箱(1)的頂部可拆卸連接有架板(11),所述架板(11)相對梯形限位罩(7)的位置開鑿設有梯形放置槽(12),所述梯形放置槽(12)貫穿架板(11),所述架板(11)的底部且位于每一個梯形放置槽(12)的一側均設有傳動板(14),所述傳動板(14)的一側設有壓力傳感器(16)。
3.根據權利要求2所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:所述U形支架(2)的頂端中部螺紋連接有螺紋桿(3),所述螺紋桿(3)的底部與升降板(4)的中部轉動連接,所述升降板(4)的頂部且位于螺紋桿(3)的兩側固定連接有二號限位桿(10),所述二號限位桿(10)的頂部與U形支架(2)插接,所述升降板(4)的兩端固定連接有滑塊(6),所述U形支架(2)的兩側內壁相對滑塊(6)的位置開鑿設有滑槽(5),所述滑塊(6)與滑槽(5)滑動連接。
4.根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:每一個所述梯形限位罩(7)的頂部均固定連接有一號限位桿(8),所述一號限位桿(8)的頂部與升降板(4)插接,所述一號限位桿(8)位于梯形限位罩(7)與升降板(4)之間套設有彈簧(9),所述彈簧(9)的兩端分別與梯形限位罩(7)和升降板(4)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:所述架板(11)的底部且位于相鄰的兩個梯形放置槽(12)之間固定連接有擋板(13),所述壓力傳感器(16)的觸頭與擋板(13)固定連接,當傳動板(14)自由垂直時,壓力傳感器(16)的觸頭與傳動板(14)接觸。
6.根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:其中一個所述靠近梯形放置槽(12)的一側底部固定連接有三角塊(15),所述三角塊(15)延伸至梯形放置槽(12)的中部下方。
7.根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:所述壓力傳感器(16)電性連接有計時器。
8.根據權利要求1所述的一種柴油發動機噴油器制造工藝,其特征在于:所述集油箱(1)的內部底端設有斜槽(17),所述集油箱(1)位于斜槽(17)的底部位置開設有出油口(18)。
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