[發明專利]三模式可折疊滑板車

在審

• 申請號: 202210731012.6
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN115107922A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 保羅·M·紐拜;S·K·克什納
• 申請（專利權）人: 特里奧汽車公司
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00;B62K13/04;B62K15/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李薇;楊明釗

一種三模式可折疊滑板車，包括：踏板、桿、手把、頭管、頸部鉸鏈、踏板鉸鏈、輪組、頸部控制器、以及踏板控制器。踏板包括：前踏板區部、后踏板區部、以及置于前踏板區部與后踏板區部之間的踏板鉸鏈。頸部控制器被配置為釋放頸部鉸鏈，以用于在打開頸部位置和閉合頸部位置之間轉換。踏板控制器被配置為釋放踏板鉸鏈，以用于踏板在打開踏板位置和閉合踏板位置之間的轉換。在騎行模式中，踏板鉸鏈占據打開踏板位置，并且頸部鉸鏈占據打開頸部位置；并且在拖曳模式中，踏板鉸鏈占據閉合踏板位置，并且頸部鉸鏈占據閉合頸部位置。

本申請是申請日為2019年8月7日，申請號為201980066028.6，發明名稱為“三模式可折疊滑板車”的申請的分案申請。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2018年8月7日提交的第62/715,738號美國臨時申請的權益，該臨時申請通過該引用以其整體并入。

技術領域

本發明大體上涉及個人移動性的領域，并且更具體地涉及在個人滑板車領域中的一種新的且有用的三模式可折疊滑板車(tri-mode collapsible scooter)。

發明內容

本申請提供了以下內容：

1).一種滑板車，包括：

踏板，所述踏板包括：

前踏板區段，其限定前踏板表面；

后踏板區段，其限定后踏板表面；

踏板鉸鏈，其置于所述前踏板區段與所述后踏板區段之間；

頸部鉸鏈，其聯接到所述前踏板區段，與所述踏板鉸鏈相對；

頸部，其聯接到所述頸部鉸鏈，與所述前踏板區段相對；

桿，其可旋轉地聯接到所述頸部；

手把組，其聯接到所述桿的第一端；

前輪組，其聯接到所述桿的第二端，與所述手把組相對；

后輪組，其聯接到所述后踏板區段，與所述踏板鉸鏈相對；

頸部控制器，其被配置為釋放所述頸部鉸鏈，以用于在打開頸部位置與閉合頸部位置之間轉換；

踏板控制器，其被配置為釋放所述踏板鉸鏈，以用于所述踏板在打開踏板位置與閉合踏板位置之間的轉換；

其中，在所述滑板車的用于由使用者騎行的第一模式中，所述踏板鉸鏈占據所述打開踏板位置并且所述頸部鉸鏈占據所述打開頸部位置；并且

其中，在所述滑板車的用于由使用者拖曳的第二模式中，所述踏板鉸鏈占據所述閉合踏板位置并且所述頸部鉸鏈占據所述閉合頸部位置。

2).根據1)所述的滑板車：

其中，當所述踏板鉸鏈占據所述打開踏板位置時，所述前踏板表面和所述后踏板表面限定170°至190°之間的踏板角度；

其中，當所述踏板鉸鏈占據所述閉合踏板位置時，所述前踏板表面和所述后踏板表面限定-15°至+15°之間的所述踏板角度；

其中，當所述頸部鉸鏈占據所述打開頸部位置時，所述前踏板表面和所述桿限定80°至100°之間的頸部角度；并且

其中，當所述頸部鉸鏈占據所述閉合頸部位置時，所述前踏板表面和所述桿限定-15°至+15°之間的所述頸部角度。

3).根據1)所述的滑板車系統：

其中，在所述打開踏板位置中，所述踏板鉸鏈將所述前踏板表面定位成與所述后踏板表面相切以形成基本連續的踏板表面；