[發明專利]三模式可折疊滑板車

在審

• 申請號: 202210731012.6
• 申請日: 2019-08-07
• 公開（公告）號: CN115107922A
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 保羅·M·紐拜;S·K·克什納
• 申請（專利權）人: 特里奧汽車公司
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00;B62K13/04;B62K15/00
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 李薇;楊明釗

1.一種滑板車，包括：

踏板，所述踏板包括：

前踏板區段，其限定前踏板表面；

后踏板區段，其限定后踏板表面；以及

踏板鉸鏈，其置于所述前踏板區段與所述后踏板區段之間；

頸部鉸鏈，其聯接到所述前踏板區段，與所述踏板鉸鏈相對；

頸部，其聯接到所述頸部鉸鏈；

桿，其可旋轉地聯接到所述頸部；

前輪組，其聯接到所述桿；

后輪組，其聯接到所述后踏板區段；

頸部控制器，其被配置為釋放所述頸部鉸鏈，以用于在打開頸部位置與閉合頸部位置之間轉換；

踏板控制器，其被配置為釋放所述踏板鉸鏈，以用于所述踏板在打開踏板位置與閉合踏板位置之間的轉換；以及

踏板彈簧，其被配置為響應于所述踏板控制器將所述踏板鉸鏈從所述打開踏板位置釋放而將所述踏板鉸鏈從所述打開踏板位置朝向所述閉合踏板位置偏壓；

其中，在所述滑板車的用于由使用者騎行的第一模式中，所述踏板鉸鏈占據所述打開踏板位置并且所述頸部鉸鏈占據所述打開頸部位置；并且

其中，在所述滑板車的用于存放的第二模式中，所述踏板鉸鏈占據所述閉合踏板位置并且所述頸部鉸鏈占據所述閉合頸部位置。

2.根據權利要求1所述的方法，還包括頸部彈簧，所述頸部彈簧被配置為響應于所述頸部控制器將所述頸部鉸鏈從所述打開頸部位置釋放而將所述頸部鉸鏈從所述打開頸部位置朝向所述閉合頸部位置偏壓。

3.根據權利要求2所述的方法：

其中，所述踏板彈簧聯接到所述前踏板區段和所述后踏板區段；并且

其中，所述頸部彈簧聯接到所述頸部和所述前踏板區段。

4.根據權利要求2所述的滑板車系統：

還包括：

手把組，其聯接到所述桿，與所述前輪組相對；

頸部鉸鏈閂鎖，其被配置為將所述頸部鉸鏈機械地鎖定在所述打開頸部位置；以及

踏板鉸鏈閂鎖，其被配置為將所述踏板鉸鏈機械地鎖定在所述打開踏板位置；

其中，所述頸部控制器靠近所述手把組聯接到所述桿，并且被配置為響應于手動選擇來觸發所述頸部鉸鏈閂鎖以解鎖所述頸部鉸鏈；并且

其中，所述踏板控制器靠近所述頸部控制器聯接到所述桿，并且被配置為響應于手動選擇來觸發所述踏板鉸鏈閂鎖以解鎖所述踏板鉸鏈。

5.根據權利要求1所述的滑板車系統，其中，所述踏板控制器被配置為響應于所述頸部鉸鏈從所述打開頸部位置進入所述閉合頸部位置而釋放所述踏板鉸鏈，以使所述踏板從所述打開踏板位置轉換到所述閉合踏板位置。

6.根據權利要求1所述的滑板車：

其中，當所述踏板鉸鏈占據所述打開踏板位置時，所述前踏板表面和所述后踏板表面限定170°至190°之間的踏板角度；

其中，當所述踏板鉸鏈占據所述閉合踏板位置時，所述前踏板表面和所述后踏板表面限定-15°至+15°之間的所述踏板角度；

其中，當所述頸部鉸鏈占據所述打開頸部位置時，所述前踏板表面和所述桿限定80°至100°之間的頸部角度；并且

其中，當所述頸部鉸鏈占據所述閉合頸部位置時，所述前踏板表面和所述桿限定-15°至+15°之間的所述頸部角度。

7.根據權利要求1所述的滑板車系統：

其中，在所述打開踏板位置中，所述踏板鉸鏈將所述前踏板表面定位成與所述后踏板表面相切以形成基本連續的踏板表面；

其中，在所述閉合踏板位置中，所述踏板鉸鏈將所述前踏板區部與所述后踏板區部分開，其中所述踏板鉸鏈位于后轉向架的上方；

其中，在所述打開頸部位置中，所述頸部鉸鏈將所述桿定位成在與所述前踏板區部成第一角度偏移處；并且

其中，在所述閉合頸部位置中，所述頸部鉸鏈將所述桿定位成靠近所述前踏板區部，并且在與所述前踏板區部成第二角度偏移處，所述第二角度偏移小于所述第一角度偏移。