[發明專利]電池過流保護方法、裝置、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202210730992.8
• 申請日: 2022-06-24
• 公開（公告）號: CN114940072A
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 劉健余;李松松;姜聰慧;李秋影;高潔鵬;劉佳輝;尹鵬;趙帥
• 申請（專利權）人: 一汽解放汽車有限公司
• 主分類號: B60L3/06
• 分類號: B60L3/06;H02H7/18;B60L3/00;B60L58/10
• 代理公司: 北京遠智匯知識產權代理有限公司 11659
• 代理人: 魯艷萍

本發明公開了一種電池過流保護方法、裝置、系統及存儲介質。該系統包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器在運行所述計算機程序時執行以下步驟，包括：獲取電池管理系統的電流參數；基于所述電池管理系統的電流參數確定過流保護參數閾值；獲取電池管理系統的實時電流，若所述電池管理系統的實時電流超過所述過流保護參數閾值，則進行過流保護處理。上述技術方案，通過電池管理系統的電流參數確定過流保護參數閾值，考慮了電池管理系統本身實際情況，提高了過流保護參數閾值可靠性，從而根據可靠性高的過流保護參數閾值對實時電流進行判斷并進行過流保護處理，提高了電池管理系統的安全性。

技術領域

本發明涉及電池管理技術領域，尤其涉及一種電池過流保護方法、裝置、系統及存儲介質。

背景技術

電動汽車產業飛速發展，對于汽車安全的要求也隨之不斷提升，從最早的被動安全(諸如安全氣囊，安全帶等)，到后來的主動安全(ABS、ESC等)，再到安全性預測(車道偏離、行人報警等)，表明汽車安全將是汽車電子設計中必不可少而且尤為重要的一個考慮。

目前，現有的電動汽車的電池管理系統(BMS)主要涵蓋以下幾個功能：(1)電池工作狀態監控；(2)電池充放電管理；(3)單體電池間均衡；(4)故障診斷與處理。其中，電池故障診斷與處理是電池管理系統中尤為重要部分，因為適合的故障診斷與處理方法將與電動汽車的安全設計尤其是人的安全有著密不可分的關系。

在實現本發明的過程中，發明人發現現有技術中存在以下技術問題：電池管理系統的過流保護參數或閾值存在設置不合理的情況，導致電池使用過程中存在安全問題。

發明內容

本發明提供了一種電池過流保護方法、裝置、系統及存儲介質，以解決電池安全性差的問題。

根據本發明的一方面，提供了一種電池過流保護系統，該系統包括處理器和存儲器，所述存儲器存儲有計算機程序，所述處理器在運行所述計算機程序時執行以下步驟，包括：

獲取電池管理系統的電流參數；

基于所述電池管理系統的電流參數確定過流保護參數閾值；

獲取電池管理系統的實時電流，若所述電池管理系統的實時電流超過所述過流保護參數閾值，則進行過流保護處理。

根據本發明的另一方面，提供了一種電池過流保護裝置，包括：

電流參數獲取模塊，用于獲取電池管理系統的電流參數；

參數閾值確定模塊，用于基于所述電池管理系統的電流參數確定過流保護參數閾值；

過流保護模塊，用于獲取電池管理系統的實時電流，若所述電池管理系統的實時電流超過所述過流保護參數閾值，則進行過流保護處理。

根據本發明的另一方面，提供了一種電池過流保護方法，由電池過流保護系統執行，包括：

獲取電池管理系統的電流參數；

基于所述電池管理系統的電流參數確定過流保護參數閾值；

獲取電池管理系統的實時電流，若所述電池管理系統的實時電流超過所述過流保護參數閾值，則進行過流保護處理。

根據本發明的另一方面，提供了一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機指令，所述計算機指令用于使處理器執行時實現本發明任一實施例所述的電池過流保護方法。