[發明專利]一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構在審
| 申請號: | 202210724631.2 | 申請日: | 2022-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN115027668A | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發明(設計)人: | 吳智洋 | 申請(專利權)人: | 吳智洋 |
| 主分類號: | B64C27/32 | 分類號: | B64C27/32;B64C27/605 |
| 代理公司: | 深圳市創富知識產權代理有限公司 44367 | 代理人: | 張力元 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 無人 直升機 新型 夾片式槳轂 機構 | ||
1.一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,包括槳轂機構和多個槳夾,其特征在于,所述槳轂機構包括下旋翼槳轂(8)和上旋翼槳轂(14),所述下旋翼槳轂(8)和上旋翼槳轂(14)均呈六邊形設置,所述上旋翼槳轂(14)相間兩邊均固定設置有固定夾(9),所述相鄰固定夾(9)之間均設置有多個第三連接螺桿(10),多個所述第三連接螺桿(10)均貫穿下旋翼槳轂(8)和上旋翼槳轂(14),多個所述固定夾(9)端部均固定連接有鋼銷(12),多個所述槳夾均通過鋼銷(12)與槳轂機構連接。
2.根據權利要求1所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述槳夾包括多個第一槳夾(1)、多個第二槳夾(3)和魚眼軸承座(13),所述魚眼軸承座(13)與鋼銷(12)連接,多個所述第一槳夾(1)分別設置在魚眼軸承座(13)頂部和底部,所述第一槳夾(1)通過多個第四連接螺桿(11)與魚眼軸承座(13)固定連接,多個所述第二槳夾(3)分別位于多個第一槳夾(1)的端部。
3.根據權利要求2所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述第一槳夾(1)頂部和第二槳夾(3)頂部不在同一水平面,多個所述第一槳夾(1)一端貫穿設置有同一個第一連接螺桿(2),多個所述第二槳夾(3)貫穿設置有多個第二連接螺桿(4)。
4.根據權利要求2所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述第一連接螺桿(2)側壁設置有拉紐帶鋁墊(5),所述拉紐帶鋁墊(5)位于兩塊第一槳夾(1)之間,所述拉紐帶鋁墊(5)上設置有不銹鋼拉紐帶,所述不銹鋼拉紐帶(6)兩端分別與固定夾(9)兩側相鄰的第三連接螺桿(10)固定連接,所述不銹鋼拉紐帶(6)兩端均位于下旋翼槳轂(8)和上旋翼槳轂(14)之間。
5.根據權利要求1所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,多個所述槳夾底部均設置有變距搖臂(7),多個所述變距搖臂(7)一端通過連接座(17)與不同槳夾底部固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述槳轂機構底部同軸固定連接有槳夾止動座(16),所述槳夾止動座(16)底部同軸設置有槳夾限位鋼環(15),所述槳轂機構貫穿設置有放置孔(18),所述放置孔(18)側壁設置有多條滑槽。
7.根據權利要求5所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述變距搖臂(7)另一端設置有轉動槽,所述轉動槽相對側壁均貫穿設置有轉動孔。
8.根據權利要求3所述的一種無人直升機用新型夾片式槳轂機構,其特征在于,所述第一連接螺桿(2)、第二連接螺桿(4)、第三連接螺桿(10)和多個第四連接螺桿(11)端均通過螺母進行固定連接。
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