[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法及裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202210715026.9 | 申請(qǐng)日: | 2022-06-21 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115185269A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 肖冰;胡韞良;由嘉 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳航天科技創(chuàng)新研究院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D1/02 | 分類(lèi)號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 廣東廣盈專(zhuān)利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44339 | 代理人: | 李俊 |
| 地址: | 518063 廣東省*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 移動(dòng) 機(jī)器人 作業(yè) 路徑 動(dòng)態(tài) 規(guī)劃 方法 裝置 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種基于多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法及裝置,其中,所述方法包括:獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在給定作業(yè)區(qū)域內(nèi)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息;基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息預(yù)測(cè)其在預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的下一時(shí)刻預(yù)測(cè)位置信息;獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的下一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息;計(jì)算相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人之間的間隔距離;基于相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人之間的間隔距離及下一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息進(jìn)行碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)處理;基于碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃處理。在本發(fā)明具體實(shí)施過(guò)程中,實(shí)現(xiàn)多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè),并能夠有效的避免相互間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人間的安全協(xié)同控制技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種基于多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法及裝置。
背景技術(shù)
由于機(jī)器人技術(shù)的逐漸成熟,將機(jī)器人應(yīng)用在傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)等領(lǐng)域中實(shí)現(xiàn)對(duì)人工的替代作用,這是需要在同一作業(yè)區(qū)域內(nèi)同時(shí)存在多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人,并且這多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人通常需要同時(shí)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)搬運(yùn)等相關(guān)作業(yè)工作;這是就需要確保多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在同一個(gè)作業(yè)區(qū)域內(nèi)在作業(yè)時(shí)的安全問(wèn)題,在現(xiàn)有技術(shù)中,一般采用視覺(jué)傳感器或者紅外距離傳感器實(shí)現(xiàn),采用視覺(jué)傳感器實(shí)現(xiàn)時(shí)需要進(jìn)行復(fù)雜的視覺(jué)轉(zhuǎn)換計(jì)算,同時(shí)無(wú)法提前預(yù)知移動(dòng)機(jī)器人之間的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì),由此無(wú)法實(shí)現(xiàn)提前對(duì)相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)路徑的動(dòng)態(tài)規(guī)劃控制,還是可能導(dǎo)致多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在作業(yè)時(shí)發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種基于多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法及裝置,實(shí)現(xiàn)多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在作業(yè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè),并能夠有效的避免相互間的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明實(shí)施例提供了一種基于多個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法,所述方法包括:
獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在給定作業(yè)區(qū)域內(nèi)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息,所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息包括當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度信息及當(dāng)前運(yùn)動(dòng)方向信息;
基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息預(yù)測(cè)其在預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的下一時(shí)刻預(yù)測(cè)位置信息;
獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的下一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息;
基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的下一時(shí)刻預(yù)測(cè)位置信息計(jì)算相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人之間的間隔距離;
基于相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人之間的間隔距離及下一時(shí)刻運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息進(jìn)行碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)處理;
基于所述碰撞風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)結(jié)果對(duì)相鄰的兩個(gè)移動(dòng)機(jī)器人進(jìn)行作業(yè)路徑動(dòng)態(tài)規(guī)劃處理。
可選的,所述獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在給定作業(yè)區(qū)域內(nèi)對(duì)應(yīng)的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息,包括:
基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人在給定作業(yè)區(qū)域內(nèi)的實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)獲得當(dāng)前位置信息;
基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的內(nèi)置控制系統(tǒng)內(nèi)讀取的方式獲得在給定作業(yè)區(qū)域內(nèi)的對(duì)應(yīng)的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息。
可選的,所述基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息和當(dāng)前位置信息預(yù)測(cè)其在預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的下一時(shí)刻預(yù)測(cè)位置信息,包括:
基于各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息中的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)速度信息進(jìn)行預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)距離計(jì)算,獲得下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)距離;
基于所述各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人對(duì)應(yīng)的下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)距離及當(dāng)前位置信息進(jìn)行預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的位置信息預(yù)測(cè)處理,獲得各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人的下一時(shí)刻預(yù)測(cè)位置信息。
可選的,所述基于所述各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人對(duì)應(yīng)的下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)距離及當(dāng)前位置信息進(jìn)行預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的位置信息預(yù)測(cè)處理,包括:
基于所述各個(gè)移動(dòng)機(jī)器人對(duì)應(yīng)的下一時(shí)刻的運(yùn)動(dòng)距離及當(dāng)前位置信息利用所述當(dāng)前運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)信息中的當(dāng)前運(yùn)動(dòng)方向信息進(jìn)行預(yù)設(shè)的下一時(shí)刻的位置信息預(yù)測(cè)處理。
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