[發明專利]扶手箱調溫裝置及車輛

有效

• 申請號: 202210705553.1
• 申請日: 2022-06-21
• 公開（公告）號: CN115179836B
• 公開（公告）日: 2023-06-20
• 發明（設計）人: 何鑫;陶艷萍;唐毅;陳明;張恒昱;張龍崗;黃榜沃;潘俊銘
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60N3/10
• 分類號: B60N3/10;B60R7/04;B60H1/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張孌

本發明公開一種扶手箱調溫裝置及車輛，車輛具有空調送風管，所述扶手箱調溫裝置包括扶手箱體、單向送風管、單向排風管及換向連通裝置，所述扶手箱體形成有儲物腔以及分別連通所述儲物腔的兩個儲物通風口，且兩個所述儲物通風口分設于所述儲物腔的上端和下端；所述單向送風管用以連通所述空調送風管，以由所述空調送風管向外送風；所述單向排風管用以連通所述空調送風管，以向所述空調送風管內排風；所述換向連通裝置用以可切換連通所述單向送風管和所述單向排風管至兩個所述儲物通風口。通過所述單向送風管及所述單向排風管可以將所述空調送風管與所述扶手箱體內部空間導通，以利用所述空調送風管向所述扶手箱體內部供應冷暖風，從而實現調溫。

技術領域

本發明涉及扶手箱技術領域，特別涉及扶手箱調溫裝置及車輛。

背景技術

一般的車載儲物保溫箱都存在噪聲大、能耗高和占空間的問題，也因此，現有的汽車一般都不會配備車載儲物保溫箱，駕乘人員往往直接將飲水瓶或食物放置進扶手箱內，而在炎熱的夏季或者寒冷的冬季，車內開啟空調進行調溫時，冷暖空氣無法進入到扶手箱內，也就無法有效對內部的飲水瓶或食物進行調溫。

發明內容

本發明的主要目的是提出扶手箱調溫裝置及車輛，旨在解決現有汽車扶手箱無法對內部物品進行空氣調節的問題。

為實現上述目的，本發明提出的扶手箱調溫裝置用于具有空調送風管的車輛，所述扶手箱調溫裝置包括：

扶手箱體，形成有儲物腔以及分別連通所述儲物腔的兩個儲物通風口，且兩個所述儲物通風口分設于所述儲物腔的上端和下端；

單向送風管，用以連通所述空調送風管，以由所述空調送風管向外送風；

單向排風管，用以連通所述空調送風管，以向所述空調送風管內排風；以及，

換向連通裝置，用以可切換連通所述單向送風管和所述單向排風管至兩個所述儲物通風口。

可選地，所述換向連通裝置形成有兩個換向連通口，其中一所述換向連通口連通至其中一所述儲物通風口；

所述扶手箱調溫裝置包括保溫盤管及切換梭閥，所述保溫盤管沿上下方向螺旋繞設于所述儲物腔的側壁，以形成盤管上端口和盤管下端口，所述切換梭閥包括：

第一閥體，沿第一方向貫通設有過風通道，所述過風通道的側壁上設有兩個閥體過風口，兩個所述閥體過風口分別對應連通至所述盤管上端口和所述盤管下端口，所述過風通道的一端口連通至另一所述儲物通風口，所述過風通道的另一端口連通至另一所述換向連通口；

第一閥芯，沿第一方向密封活動設于所述過風通道，所述第一閥芯沿第一方向貫通形成有過風腔體，所述過風腔體的側壁上設有兩個閥芯過風口，在所述第一閥芯的活動行程上，所述第一閥芯具有第一通風位置及第二通風位置；以及，

阻塞限位組件，設于兩個所述閥體過風口之間，所述阻塞限位組件用以導通或隔斷所述過風腔體；

其中，當所述第一閥芯處于所述第一通風位置時，兩個所述閥體過風口分別對應連通至兩個所述閥芯過風口，所述阻塞限位組件隔斷所述過風腔體；

當所述第一閥芯處于所述第二通風位置時，所述第一閥芯對應遮蓋兩個所述閥芯過風口，所述阻塞限位組件導通所述過風腔體。

可選地，所述過風腔體的側壁形成有沿第一方向呈長形設置的讓位通孔；

所述阻塞限位組件包括：

阻風部，環設于所述過風腔體的側壁，以形成沿第一方向貫通的過風通孔，且所述阻風部位于兩個所述閥芯出風口之間；以及，

堵塞限位塊，包括限位部及堵塞部，所述限位部設于所述過風通道的側壁，且穿過所述讓位通孔伸入所述過風腔體，所述堵塞部設于所述限位部位于所述過風通道的一端，且所述堵塞部相對所述過風通孔沿第一方向延伸設置；